公路所經地區如多是山區，大部分涵洞的填方高度在十多米以上，而且所經地區局部有軟弱地基，設計為圬工結構，不均勻沉降和變形是導致其破壞的主要因素。在此種條件下，如采用公路鋼波紋涵洞更有優勢，因其具有橫向補償的特性。

值得注意！公路鋼波紋涵管的施工步驟詳細解說來了

鋼波紋管涵使用設計使用壽命為100年，其防腐措施為出廠時管壁表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米，壽命為60年，原材料鋼板厚度增加0.5-1mm，一般在空氣中放置的未鍍鋅鋼板的年腐蝕量為0.01-0.03mm，增加管壁厚度鋼波紋管的壽命可增加20-50年，管涵回填土前在管壁內外增涂瀝青涂層，又可增加15年的使用壽命。

對于一些只是起排水作用，且地基承載力較低的涵洞，可根據流量的大小，選用不同孔徑的鋼波紋管。波紋涵管安裝線型必須直順，管口與路堤邊坡坡度應一致，不符合要求時扣1-5分。基礎的地基承載力必須滿足要求，嚴禁超挖回填虛土以及標高控制。

鍍鋅構件的鋅附著量應符合要求。鋅附著量采用氯化銻法測定，也可用鍍層測厚儀直接測量鋅層厚度，發生爭議時，以氯化銻法作為仲裁試驗方法。鍍鋅構件表面應具有均勻完整的涂層，顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

能適應地基較大的沉降和變形而不破壞，軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的應力集中。鋼波紋涵管法蘭連接處必須結合緊密，防水密封材料有效，不符合要求每處扣1分。基本要求：波紋鋼板運至施工現場后，必須逐塊檢查，凡在運輸過程中變形的鋼板不得使用。

這樣和現行公路的使用壽命是一致的，可減少通車運營后的養護成本。波紋涵管管壁瀝青涂層要均勻，達到要求，不符合要求每處扣1分。如沿線有許多填方比較高、且地勢比較平緩，跨徑比較大的人行通道，如設計為鋼筋砼拱形人行通道，基礎采用地基換填分離式或整體式擴大或鉆孔灌注樁基礎，要求地基的承載力在300-500Kpa,施工時間比較長，且建成后地基的不均勻沉降會對涵洞造成安全隱患，建議擬采用大孔徑直徑3-6米的鋼波紋管，波紋管對地基的承載力要求很低，一般達到200Kpa即可，根據通行需求可采用不同孔徑的波紋管。

波紋鋼板安裝鋪設應平順、穩固、管底坡度不得出現反坡，管涵內不得有泥土、磚石等雜物。拼裝金屬波紋涵管工程質量檢驗評定標準。波紋鋼板管涵出廠時，必須附有產品質量合格證書。采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所用的鋅應為1號或0號鋅。

有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后，應清理螺紋或作離心分離。鍍鋅構件的鋅層應均勻，試樣經硫酸銅溶液浸蝕5次不變紅。鍍鋅構件的鮮層應與基底金屬結合牢固，經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起。波紋板安裝時，拼接處必須清理干凈。以確保拼縫搭接緊密。鋼波紋涵管：hanihanbj.com