鋼波紋涵管是代替圓管涵、蓋板涵、和小橋的優治公路建材。鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、裝置便利、耐久性好、工廠造價低、抗變形才能強、減少通車后維護成本等長處，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，可節省大量資金，具有明顯的經濟效益。
鋼波紋涵管運用長處：
(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管習慣地基變形才能強，對地基承載才能、平坦度要求較低，工程實踐造價比同類跨徑的橋、涵洞附近或較低。
(2) 施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節裝置可分開實施。
(3)進行工廠集中化出產，出產不受環境影響，有利降低成本、操控質量。
(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現場裝置便利，不需運用大型設備。
(5) 處理北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的損壞問題。
(6) 減少或根本放棄了慣例建材，如水泥、黃砂、石子、木材的運用，環保含義深遠。
(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力狀況合理，荷載散布均勻，并有一定的抗變形才能。
(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管選用標準化設計，出產、設計簡單，出產周期短。
(9) 波紋涵管有利于改進軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒是度與安券性，減少工后營運、維護成本。
鋼波紋涵管裝置操作辦法
(1) 裝置前作業：檢查波紋涵管底部根底平坦度、水平、標高；核對土建基準，確定涵洞方位、中新軸線、中點。
(2) 銜接裝置波紋涵管：依據涵洞實踐狀況，排放金屬波紋涵管。假如涵洞兩邊進出水口是與路基同斜度的斜口形式，裝置時先裝置中心管節，在根底長度方向留出進出水口的方位。中心管節悉數裝置完畢，校對就位后再裝置兩邊進出水口。裝置波紋涵管時，從一側排放第壹根管節，使波紋涵管中新和根底縱向中新線平行，相同把第貳根管放置就位，當鋼波紋涵管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍敲擊法蘭上的螺栓孔，使螺栓孔對正，這時從第貳節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，在兩法蘭距離2cm左右時悉數穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。此后用相同的辦法逐節依次銜接，每道涵洞中心管節無先后次序，可以隨意銜接。
(3) 鑲石棉墊：有時因為現場地形地貌等原因，相鄰兩法蘭之間距離較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，有時管子頂部兩法蘭距離較大，石棉墊鑲嵌困難，可以用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。
(4) 管壁表里防滲處理：管壁表里涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看管壁表里均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要到達1mm。
(5) 用千斤頂校對整道波紋涵管，使其中新在所規則的中新線上。
鋼波紋涵管涵洞施工前準備相關材料，人員及設備進場，并做好施工時期的安全防護作業，對路基邊坡進行圍網維護，避免石塊等物體下滑傷人。
根底處理:可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平坦，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實度到達90%以上，挑選適當的流水縱坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。
鋼波紋涵管施工時，選用分段施工的辦法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度依據涵長確定，作涵管推進時的滑軌，波紋涵管管徑依據工程需求可有不同的規格，整裝管管徑為0.5m-2.5m，每節長度3.06米，選用內(外)法蘭螺栓銜接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強螺栓緊固。
假如涵長小于30米，波紋管涵兩邊與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下流或上游向一端推進，就位以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填作業，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部選用砌片石或高壓泵送脹大水泥砂漿。//hanihanbj.com/
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