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鋼波紋涵管的回填有講究千萬別搞錯

瀏覽:11032 發布日期:2019-07-05

涵管上方當填土厚度小于小填土厚度時采用手扶振動壓路機壓實或采用小于6t的靜碾壓路機壓實,壓實度不小于96%。當鋼波紋涵管頂填土大于小填土厚度后,方可采用YZ12壓路機施工,每層厚度20cm。 鋼波紋管涵回填未達到小填土高度時,嚴禁一起重型車輛同行。 

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管的回填有講究千萬別搞錯

管涵回填波紋管回填應在防水材料充分硬化后開始回填。 波紋涵管兩側回填應同時進行,壓實落差應小于20cm,假如應偏土壓造成波紋管涵變形時,應修正截面形象后重新壓實。 

防水要求鋼波紋涵管外圈搭接處用預緊力扭矩符合要求后,可用專用密封膠或PVC泡沫封填,以防紋板連接處滲水。 

為了保證達到螺栓扭矩的要求值,在回填之前隨機抽取結構上縱向接縫上2%的螺栓,用定扭扳手,定預緊力扭矩340N.m±70N.m,進行抽檢試驗。假如有任一試驗值超出了給定的扭矩范圍,則應抽檢縱向和環向接縫所有螺栓的5%。假如上述試驗90%以上知足要求,則以為安裝是合格的。否則應重新復核設計,以確定得到的扭矩值是否知足要求。 

扭矩要求管涵全部拼裝完成,用定扭氣動扳手,按預緊力扭矩340N.m±70N.m緊固所有螺栓,依次序,不得漏掉,緊固后底螺栓用紅漆標示。所有螺栓(包括縱向和環向接縫)應在回填之前擰緊,保證波紋的重疊部門緊密的嵌套在一起。 

由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度為120mm,搭接部門上板籠蓋下板,圓周向連接采用蹊徑形,即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯位,連接孔對正后,用涂上潤滑劑的螺栓,套上墊圈(遇谷用凸墊,遇峰用凹墊,不得裝反)由內向外插入孔位,用套筒扳手預緊螺母。兩側波紋管對稱安裝。  

公路鋼波紋管

四、拼裝環形圈 

安裝前工作 檢查鋼波紋涵管底部平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵管位置、中央軸線、中點。拼裝底板以中央軸線,中點為基準,張波紋管定位,以此為出發點向兩側延伸,直至兩端。圓周向搭接長度為50mm,第二張板疊在(搭接部門)張上面,對正連接孔。螺栓的螺紋部涂上潤滑劑,套上墊圈由內向外插入孔位,對面套上墊圈旋上螺母,用套筒扳手預緊螺母。 

基礎的地基承載力必需知足設計要求。鋼波紋涵管底應鋪設更大粒徑為12mm,厚度在10cm—15cm的粗砂墊層,使基礎與管底密實結合。按設計要求的標高和尺寸進行,并及時檢查基礎標高和尺寸,基底承載力等,符合要求后應立刻進行施工。地基要對整個波紋管保持平均的承載力。要避免軟弱基和巖基交叉的地基,假如其實不可避免軟弱地基要用優質砂石及礫石壓實成形,巖石地基挖掘后用砂礫重新換填,盡量減少整個區間的交位量。 


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