鋼波紋管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用尺度化設計，出產、設計簡樸，出產周期短。波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤接壤處的"錯臺"現象，進步行車的恬靜度與安全性，減少工后營運、養護本錢。

高寒地區鋼波紋管施工需要注意什么問題？

解決北方嚴寒地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞題目。減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力情況公道，荷載分布平均，并有一定的抗變形能力。

施工工期短是顯著的上風，土建工程與管節安裝可分開實施。進行工廠集中化出產，出產不受環境影響，有利降低本錢、控制質量。涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現場安裝利便，不需使用大型設備。

涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

溫度軟管內介質的工作溫度及范圍；軟管工作時的環境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數，確定溫度修正后的壓力，以確定選用準確的壓力等級。介質軟管中所輸送的介質的化學屬性，按軟管材質耐侵蝕機能參數表，決定軟管各零件的材質。真空軟管主要應用于單晶硅出產使其達到負真空

狀態按軟管使用時的狀態，參照金屬軟管的準確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的更佳長度。軟管各種運動狀態的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等因素，參數準確選取軟管長度，并準確安裝。

壓力根據軟管實際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表，決定是否使用不銹鋼網套類型的。尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯接、螺紋連接、快速接頭連接）及的尺寸，軟管長度。

鋼波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發念頭冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有中斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的活動狀態發生改變，達到進步傳熱系數，增加傳熱效率。該發明構思新穎、工藝實用、本錢低廉、機能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。