跟著全國大規模自然氣建設,鋼波紋管在民用、商用、產業用、輸氣管道等方面,正得到越來越的應用。金屬波紋管涵是現代產業管路中一種高品質的柔性管道,主要由波紋管部門和兩端配合連接部門所組成(為一次性加工成型)。它的內管是具有螺旋形或環形波形的薄壁金屬波紋管涵。部門波紋管外層帶有網套,由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數編織而成。網套是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件,同時對波紋管起護套作用,根據管道中的壓力大小及應用場所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。

你知道鋼波紋管是誰發明的嗎？

金屬波紋管涵于1848年由法國人波登發明,主要應用于儀表行業。經由近2個世紀的發展,金屬波紋管涵的種類越來越多,制造工藝水平也越來越高,現已應用于航空航天、石油石化、儀器儀表、汽車、電力、冶金等各種領域。因為具有柔軟、抗疲憊、耐高壓、耐高低溫、耐侵蝕等諸多特性,金屬波紋管涵在燃氣輸配領域,正得到越來越多的應用。

金屬波紋管涵是一類常見的彈性元件,它是利用材料的彈性來實現所要求的功能,在外界載荷作用下,元件改變自身外形和尺寸,當載荷卸除后又回復到原來的狀態。它可以實現丈量、連接、轉換、補償、隔離、密封、減震等功能。

對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞的施工。1990年，日本高速公路設計，制定了產品技術規范。跟著該產品在世界各地的安裝使用，證實了其在各種使用情況下的通用性。而在上世紀九十年代，海內在這方面卻仍是一片空缺。

煤礦領域應用有：礦產輸送管道、職員及采礦機械通道、豎井，民用方面應用在電廠煙道、糧食貯備倉、發酵罐、風力發電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道。它減少或基本舍棄了常規建材，如水泥、石子、木材等的使用，環保意義深遠。而且，因為鋼波紋管涵優異的物理特性，在多年凍土、池沼地帶、軟土路基、濕陷性黃土、喀斯特等復雜地形特征方面，施展了積極有效的作用，同時在進步公路行車恬靜性、降低公路養護用度、環境保護方面也增加了新的亮點。

鋼波紋管涵有著工程造價低、施工簡便快捷工期短、抗震抗變形能力強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環保等長處，它可以拼裝連接，可以整管連接，可以做成拱形、卵形、馬蹄形、簸箕形等以適應各種要求。同時，應用方面也非常，公路與鐵路領域應用：涵洞、通道、小橋、地道、涵隧大修、臨時便道、滲水井；市政及建筑方面應用：共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼。

鋼波紋管涵是將鍍鋅鋼帶軋制成一定的波形后，經由彎曲、傾斜螺旋后使鋼帶邊沿相互咬合而成的連續的圓形管狀體，是一種代替水泥管及鋼筋混凝土結構的理想產品。