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公路鋼波紋管讓客戶一直擔憂的問題找到了解決方法

瀏覽:10575 發布日期:2021-08-13

鋼波紋管以加強鋼材的防腐蝕才能以及鋼材和塑料的粘合力,提高剝離強度。在塑料原料充沛熔融的狀態下環繞成型,管材的全體結構結實可靠。由于選用特殊資料和工藝既處理了鋼板防腐問題也處理了鋼板與PE資料的粘合度,使管道的使用壽命和純塑料管道相同,確保在50年以上。

公路鋼波紋管讓客戶一直擔憂的問題找到了解決方法

可選用電熱熔銜接、熱收縮帶銜接、表里擠出焊接或多種銜接組合使用,銜接結實。可靠的銜接可以使管道到達零滲漏。耐壓力是鋼波紋管性能的一個重要參數。鋼波紋管在常溫時,波形上不發生塑性變形所能接受的大靜壓力。

鋼波紋管

鋼波紋管

即為鋼波紋管的大耐壓力在一般情況下,波紋管是在一定的壓力下工作的,所以它在整個工作過程中有必要接受這個壓力而不發生塑性變形。鋼波紋管的耐壓力實際上歸于波紋管的強度范疇。核算的關鍵是應力分析,也便是分析波紋管管壁上的應力只需波紋管管壁上大應力點的應力不超越資料的屈服強度。

公路鋼波紋管讓客戶一直擔憂的問題找到了解決方法

鋼波紋管所受的壓力就不會到達其耐壓力。同一鋼波紋管在其它工作條件相一起,受外壓比受內壓時的穩定性要好,所以,受外壓作用時的大耐壓力比受內壓時高。當鋼波紋管兩端固定,如果在其內腔通入足夠大的壓力時,鋼波紋管波峰處有或許爆破損壞。

鋼波紋管

鋼波紋管

全體管銜接法蘭選用角鋼、鋼板制造,波紋板焊接選用對焊接頭。緊固件選用國標中的標準緊固件,其強度和規格應滿意力學要求,且不低于管材強度要求。墊片與緊固件般配。螺栓與螺母均選用熱浸鍍鋅處理。管壁及配套附件均經過熱浸鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于84um。

涵管運至施工現場后,工地現場涂刷兩頭瀝青。波紋為圓形全體管,選用整管節拼裝、法蘭螺栓銜接。鋼制波紋管涵加工后須選用熱鍍鋅等防腐處理。選用鍍鋅鋼板加工的,在加工后有必要進行二次處理。//hanihanbj.com/

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