鋼波紋管作為一種新型技能在公路涵洞工程施工中的具有很大的優勢，鋼波紋管涵洞技能不僅具有施工周期短、適應能力強、地基承載力要求低的特點，而且具有較強的耐性，能夠大大減少施工的時刻。
鋼波紋管，愛了愛了...
因此這種技能被運用，焊接厚度為0.1mm~1mm，資料為1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9、00Cr17Ni14Mo2及GH169等。波紋管是形狀雜亂、性能要求高的一種薄殼元件。它的制作工序多、工藝雜亂。
因此在波紋管的制作中，正確的工藝設計和實施是至關重要的。用焊接方法制作鋼波紋管管坯，是一種出產效率高、本錢低、壁厚簡單控制且適應性強的工藝方法。現在多用于制作大直徑波紋管管坯和制作軟管管坯。
鋼波紋管管坯的焊接，現在采用的是氣體保護直流氬弧焊、微弧等離子焊及激光焊接等工藝方法。鋼波紋管從資料與結構和功用的本質關系上剖析，采用柔性高強度的鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在，使其具有受力特征，軸向和徑向一起散布因荷載引起的應力應變。
能夠更大程度上分散荷載的應力會集，更好地發揮鋼結構的優勢。鋼波紋管涵具有施工工期短、重量輕、安裝便利、耐久性能好、工程造價低、抗變形能力強、減少養護費用本錢等。鋼波紋管是由碳鋼板經冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體外表經耐腐蝕處理的金屬管道狀結構物，用來替代公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。
具有必定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應地基與基礎變形的能力，有用處理因地基基礎不均勻沉降導致涵洞損壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有受力特性，軸向和徑向一起承當因載荷引起的應力應變，能夠更大程度上分散載荷的效應，更好地發揮鋼結構的優勢。//hanihanbj.com/
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