鋼波紋管具有自重輕、運送便當、施工簡略、施工工期短且抗變形性能好等優勢，比鋼筋混凝土蓋板涵更合適于如中尼公路的寒區工程。現在,波紋管涵在多年凍土地域的使用還處于初級的試運用狀況,對波紋管涵的制作、運送、施工工藝等方面還需積累更多的閱歷。
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因為波紋管本身的特性,過大的沉降極易形成涵內積水、管節變形、接頭開裂等病害,因此對波紋涵管的使用還需停止長期的觀測,逐漸積累閱歷,進一步完善設計方法和理念,為波紋管涵在凍土地域的使用供給更牢靠的根據。
基坑開挖應以擬建的鋼波紋管涵為兩倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。這樣即方便拼裝，又利于鋼波紋管涵周圍的回填及密實。在填土不高的路段上修建涵洞，宜選用先填路基，然后再開挖溝槽埋設涵管的方法較好。
鋼波紋管根底一般選用砂礫,厚度為管徑的0.5～0.55倍,小厚度不小于0.6m,大厚度不大于1.5m。砂礫中含泥量不大于5%,大粒徑不逾越50mm,壓實度85%～90%。為避免切向凍脹,涵管側的填土好選用含泥量不大于5%的粗顆粒土,壓實度與同一深度的路基填土相同。
因為鋼波紋管屬于一種柔性構造，整個涵洞為一個全體，沒有設置伸縮、沉降縫，埋設于土質地基上的波紋管，在填方土壓力的作用下，過一段時間后，會發生必定的下沉，因為中部受力大，管道中部大于兩頭。
因此，鋼波紋管的管身要設置預留拱度。其巨細根據地基土可能呈現的下沉量，根據涵底縱坡和填土高度等要素綜合思索，通常可為管長的0.2%～1%，以確保管道中部不呈現凹現或滑坡，該涵洞預拱度取0.5%。//hanihanbj.com/
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