鋼波紋管是代替圓管、蓋板、拱和小橋的公路建材。鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特色。鋼波紋管尤其應用在高寒凍土區域、軟土路基地帶.具有明顯的經濟效益。

鋼波紋管質量如何區分？有門路嗎？

鋼波紋管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可依照邊坡份額做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特色。

鋼波紋管

從資料與結構和功用的本質關系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管洞,不只具有習慣地基與根底變形的能力。鋼波紋管拼裝應嚴格控制底縱坡，并加強管節的防腐辦法，保證洞使用性能和服務壽命滿足要求。

根底放樣時應根據規劃要求或工程經驗，針對不同區域在管縱向適當預留必定的預拱度，如軟土區域預拱度可控制在0．5％左右。跟著建筑業和鋼材工業的不斷發展，空間鋼結構在咱們的建筑中應用的越來越多。

鋼波紋管

空間結構就是結構呈三維狀態，在荷載力的影響下具有三維受力特性，并且會呈空間工作。空間結構被人們所使用的典例有網殼、平板網架以及懸索結構等。而鋼波紋管資料就是空間結構中的一種典例，這種資料由于其共同的優越性，被用在了公路洞中。

鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地習慣地基土的不均勻沉降現象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載力，又由于其周圍土體可以結合鋼波紋骨一起受力，可以在更大程度大將荷載的集中應力予以渙散。//hanihanbj.com/