鋼波紋涵管管體兩側及頂部10米范圍內不允許使用強夯機械。鋼波紋涵管地基承載力要求大于150Kpa。不同地質條件下的基底處理要求不同：填筑前在管節兩側上用紅色油漆按每20cm高度標注，填筑時按標注線控制。

公路鋼波紋涵管的工程造價比傳統混凝土更實惠

鋼波紋涵管早在英國誕生隨后在美國率先應用與涵洞建設中，我國對于鋼波紋涵管的應用早為上世紀的90年末，隨后鋼波紋涵管在我國涵洞中的研究生產和應用都有了較為長遠的進步，有效解決了涵洞工程施工過程中出現的問題。簡捷便道施工在一些河流及橋梁施工中，建材需跨河運輸，將來橋基建成后還需要運送承載梁，所以修建臨時便道，以方便運輸，但有時河內常年水流不止，施工條件困難，使用鋼波紋涵管時，在河內倒入片石，加30cm砂礫墊層軋實，管側及頂部全部澆筑砼，與混凝土小橋相比，即縮短了工期，又降低了成本。相比較浮橋在性及承載方面也有很大的提高。

公路鋼波紋管

鋼波紋涵管施工的幾種介紹： 煤礦采空區施工我國是一個煤炭大國，受開采條件的限制，地下采空可造成地面不同程度的下降，產生不均勻沉降，對一般水泥構造物易產生裂紋`、錯位等不同程度的破壞，金屬波紋涵管是一種柔性結構，波紋管在結構上具有橫向補償位移的優良特性，可充分發揮鋼材抗拉性能強，變形性能優越的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土地、濕陷性黃土等地基承載力較低地區和地震多發地區。和管連接完成后的現場涂瀝青能完全避免常年水泡和酸堿土壤的侵蝕，保證使用壽命及人員設備的。

管頂以上碎石或沙礫的填筑高度不小于1.0米，管頂填土厚度小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不允許施工機械通行。達到每種管徑的zui小覆土厚度后采用振動式壓路機碾壓，方可允許施工機械通行。 高填土路段。

鋼波紋涵管多少錢

什么情況下鋼波紋涵管應該慎重使用?鋼波紋涵管使用的規定中明確的指出：高速公路重要路段或維護困難路段。波紋涵管為鋼結構，必然受腐蝕的威脅，高速公路對路基和涵洞的壽命周期要求較高，因此考慮防腐養護，在養護管理困難路段應慎重應用。由于鋼波紋涵管洞存在一定的使用壽命周期，在高速公路的一些重要路段應慎重考慮其服務壽命或改建的便利等。

巖石地基超挖40cm，然后采用砂礫石等柔性材料換填。鋼波紋涵管還被應用于凍上、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土地區，因為它能有效解決地基變化對涵洞的破壞，同時能降低路面因地基沉降造成的應力集中。 波紋管涵因回填問題導致管體損壞、嚴重變形的事情偶有發生，為了杜絕此類事件的再次發生，下面簡單列舉五種情形，希望在施工過程中加強管理，引起高度重視：管體兩側回填及頂部回填要求涵管兩側的部位回填采用級配良好的天然砂礫或級配碎石，每側填筑寬度不小于1米。鋼波紋涵管：hanihanbj.com