鋼波紋涵管 是(shi)指鋪埋在公路，鐵路下(xia)面的(de)(de)涵(han)洞用螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)金(jin)屬板卷制(zhi)成或用半圓波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片拼(pin)制(zhi)成的(de)(de)圓形(xing)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻(qiang)以(yi)及(ji)各種(zhong)礦場，巷道擋墻(qiang)支護等工(gong)程中的(de)(de)涵(han)洞(管(guan)(guan))。今天我們要(yao)了解的(de)(de)是(shi)如何正確的(de)(de)安裝鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)。
(1) 安裝(zhuang)前工作(zuo)：檢查中(zhong)杰(jie)涵管底部基(ji)(ji)礎平整度、水平、標高;核對(dui)土建基(ji)(ji)準，確定(ding)涵洞(dong)位置、軸(zhou)線、中(zhong)點。
(2) 連接安(an)裝(zhuang)波紋涵管(guan)：根據涵洞(dong)實(shi)際(ji)情(qing)況，排放涵管(guan)。如果涵洞(dong)兩(liang)側(ce)進出水口(kou)是與路基(ji)同坡度的(de)(de)(de)(de)斜口(kou)形式(shi)，安(an)裝(zhuang)時先安(an)裝(zhuang)中(zhong)間(jian)(jian)管(guan)節(jie)(jie)(jie)(jie)，在(zai)基(ji)礎長度方向留(liu)出進出水口(kou)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)。中(zhong)間(jian)(jian)管(guan)節(jie)(jie)(jie)(jie)全(quan)部(bu)安(an)裝(zhuang)完畢，校(xiao)正(zheng)就位后再(zai)安(an)裝(zhuang)兩(liang)側(ce)進出水口(kou)。安(an)裝(zhuang)時從一(yi)側(ce)排放一(yi)根管(guan)節(jie)(jie)(jie)(jie)，使其(qi)管(guan)子和(he)基(ji)礎縱向線平(ping)行(xing)，同樣把二(er)根管(guan)放置(zhi)就位，當(dang)兩(liang)根管(guan)相鄰法(fa)(fa)蘭(lan)間(jian)(jian)相距3—5cm的(de)(de)(de)(de)縫隙時，用小撬棍對準法(fa)(fa)蘭(lan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)孔，使其(qi)兩(liang)根管(guan)法(fa)(fa)蘭(lan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)孔對正(zheng)，這時從二(er)節(jie)(jie)(jie)(jie)管(guan)的(de)(de)(de)(de)另(ling)一(yi)端用撬杠撬動管(guan)節(jie)(jie)(jie)(jie)，使其(qi)縱向平(ping)移(yi)，使兩(liang)法(fa)(fa)蘭(lan)間(jian)(jian)距在(zai)2cm左右，然后全(quan)部(bu)穿上(shang)(shang)螺(luo)栓(shuan)，擰上(shang)(shang)螺(luo)絲，帶平(ping)扣(kou)即可。此(ci)后依此(ci)方式(shi)逐節(jie)(jie)(jie)(jie)依次連接，每(mei)道(dao)涵洞(dong)中(zhong)間(jian)(jian)管(guan)節(jie)(jie)(jie)(jie)無(wu)先后次序，可以隨意連接。
(3) 鑲(xiang)(xiang)石(shi)棉(mian)(mian)墊：由(you)于現場地(di)勢等原(yuan)因(yin)，有(you)(you)時相鄰(lin)兩(liang)法(fa)蘭之(zhi)間(jian)間(jian)距較小，這時用(yong)(yong)手錘、鑿子把兩(liang)法(fa)蘭之(zhi)間(jian)鑿開(kai)(kai)大(da)(da)約1cm的(de)縫(feng)隙，用(yong)(yong)螺(luo)絲刀把石(shi)棉(mian)(mian)墊鑲(xiang)(xiang)在(zai)兩(liang)法(fa)蘭之(zhi)間(jian)，有(you)(you)時管(guan)子頂部兩(liang)法(fa)蘭間(jian)距較大(da)(da)，石(shi)棉(mian)(mian)墊鑲(xiang)(xiang)嵌困難，用(yong)(yong)綁(bang)絲把石(shi)棉(mian)(mian)墊綁(bang)在(zai)螺(luo)栓上(shang)固定，然后(hou)工人開(kai)(kai)始(shi)對稱鎖緊(jin)螺(luo)絲。直至(zhi)從外觀(guan)看兩(liang)法(fa)蘭之(zhi)間(jian)只(zhi)有(you)(you)2—3mm的(de)縫(feng)隙即可(ke)。
(4) 管(guan)(guan)壁內(nei)外(wai)防滲處理：管(guan)(guan)壁內(nei)外(wai)涂(tu)(tu)乳(ru)化瀝青(qing)或熱瀝青(qing)兩道，從外(wai)觀(guan)看管(guan)(guan)壁內(nei)外(wai)均勻的涂(tu)(tu)成了(le)黑管(guan)(guan)即可。一(yi)般瀝青(qing)涂(tu)(tu)層的厚度要達到1mm。
(5) 用千斤頂校正整(zheng)道涵(han)管，使其在所規定的線(xian)上。
鋼波紋涵(han)管(guan)洞大應(ying)變(bian)分(fen)析(xi)與(yu)小應(ying)變(bian)分(fen)析(xi)的(de)結(jie)果非常接(jie)近(jin)，擬定的(de)邊界條件與(yu)反開槽回填法施工工藝結(jie)合(he)較好(hao)，精(jing)度滿足要求。
通(tong)過(guo)限元(yuan)分析，得到鋼波紋涵管洞力學(xue)性能的如(ru)下系(xi)列規律：
1)管內切向(xiang)與軸(zhou)向(xiang)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)(bian)以及撓度和大(da)等(deng)效應(ying)力(li)在恒載作(zuo)用(yong)時隨填土高度的增(zeng)加(jia)有呈線(xian)性增(zeng)長(chang)的規(gui)律，活(huo)載作(zuo)用(yong)時隨填土的高度增(zeng)加(jia)逐(zhu)漸減小;總體上切向(xiang)應(ying)變(bian)(bian)力(li)應(ying)變(bian)(bian)大(da)值(zhi)大(da)于(yu)軸(zhou)向(xiang)大(da)值(zhi);管頂以切向(xiang)應(ying)變(bian)(bian)為主。
(2)各管(guan)徑(jing)恒載(zai)、活載(zai)作(zuo)用(yong)下管(guan)側(ce)(ce)波峰切(qie)(qie)向(xiang)(xiang)(xiang)和軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)均受(shou)(shou)位(wei);在(zai)管(guan)頂波峰和管(guan)底波谷以(yi)及管(guan)側(ce)(ce)波谷均出現切(qie)(qie)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)(shou)拉、軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)(shou)壓或切(qie)(qie)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)(shou)壓、軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)(shou)拉互(hu)補的變化規律(lv);每測一點(dian)恒載(zai)下切(qie)(qie)應變較大時，軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)應變則相對較小(xiao)。
(3)管頂波峰(feng)與波谷處(chu)切(qie)向(xiang)與軸向(xiang)應(ying)力應(ying)變(bian)隨(sui)波形成拉壓交替的變(bian)化(hua)規(gui)律(lv)。
(4)波峰和波谷在管(guan)(guan)頂、管(guan)(guan)底(di)、管(guan)(guan)側均(jun)為(wei)應力(li)集中處，各(ge)管(guan)(guan)徑(jing)(jing)大(da)等(deng)效應力(li)的(de)位置與荷載密切相關;大(da)等(deng)效應力(li)總體(ti)上隨(sui)管(guan)(guan)徑(jing)(jing)的(de)增(zeng)(zeng)加而增(zeng)(zeng)加;隨(sui)著波紋管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)的(de)壁厚增(zeng)(zeng)加，大(da)等(deng)效應力(li)呈(cheng)對(dui)數(shu)減小。
(5)波形差異較(jiao)大(da)時其(qi)大(da)等效應(ying)和(he)撓(nao)度相差較(jiao)大(da)，小波形的應(ying)力分布均勻。
(6)與圓管涵相比，波紋管涵的管側水平位移、撓度和(he)對道路(lu)(lu)的擾動小，有(you)利(li)于保護路(lu)(lu)面。
鋼波紋涵管施工的幾種介紹：
一、高寒(han)(han)地(di)帶施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)可冬季施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，不受氣候(hou)影響(xiang)，進(jin)行冬季以后，我國北方的(de)(de)廣大(da)地(di)區氣候(hou)寒(han)(han)冷(leng)，修建蓋(gai)板涵或石拱涵由(you)于氣溫過低(di)，會造成不同程(cheng)度的(de)(de)破(po)壞，在施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)期短，條(tiao)件(jian)惡劣的(de)(de)情況下，使(shi)用鋼波紋涵管可以很容易的(de)(de)克(ke)服施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中的(de)(de)各種困難。
二、簡捷便道施(shi)工在一些(xie)河流及橋(qiao)梁(liang)施(shi)工中，建(jian)材(cai)需跨(kua)河運輸(shu)，將來(lai)橋(qiao)基(ji)建(jian)成后還需要運送承載(zai)梁(liang)，所以(yi)修建(jian)臨(lin)時(shi)便道，以(yi)方便運輸(shu)，但有(you)時(shi)河內常(chang)年水(shui)流不止，施(shi)工條件(jian)困難，使用鋼(gang)波紋涵管時(shi)，在河內倒(dao)入片石，加30cm砂礫墊層軋實，管側及頂(ding)部(bu)全部(bu)澆筑砼，與混凝土(tu)小橋(qiao)相(xiang)比，即縮短了工期，又(you)降低了成本。相(xiang)比較(jiao)浮橋(qiao)在性及承載(zai)方面也有(you)很(hen)大的提(ti)高。
三、鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管煤礦采(cai)空區施工我國是一個(ge)煤炭(tan)大國，受開采(cai)條件的(de)限制，地(di)下(xia)采(cai)空可造成地(di)面不同程(cheng)度(du)的(de)下(xia)降，產(chan)生不均(jun)勻(yun)沉(chen)(chen)降，對(dui)一般水泥(ni)構(gou)造物易產(chan)生裂紋(wen)`、錯(cuo)位(wei)等(deng)不同程(cheng)度(du)的(de)破(po)壞(huai)，金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管是一種柔性(xing)結構(gou)，波(bo)(bo)紋(wen)管在(zai)結構(gou)上具有橫向補(bu)償位(wei)移(yi)的(de)優良(liang)特性(xing)，可充分發揮鋼材抗拉性(xing)能(neng)強，變(bian)形性(xing)能(neng)優越(yue)的(de)特點，具有較大的(de)抗變(bian)形和(he)抗沉(chen)(chen)降能(neng)力，特別適合于軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)地(di)、濕陷性(xing)黃土(tu)(tu)等(deng)地(di)基承(cheng)載(zai)力較低地(di)區和(he)地(di)震(zhen)多發地(di)區。和(he)管連接(jie)完(wan)成后的(de)現場涂(tu)瀝青能(neng)完(wan)全避免常年水泡(pao)和(he)酸堿土(tu)(tu)壤的(de)侵(qin)蝕(shi)，保(bao)證使用壽命(ming)及人員設(she)備的(de)。
四(si)、鋼波(bo)紋涵管(guan)水(shui)毀(hui)應(ying)用(yong)有些地區陣發性暴(bao)雨比較(jiao)多，對橋涵構造(zao)物容易造(zao)成破壞。混凝土構造(zao)物沖毀(hui)后不能被再次利(li)用(yong)，修建新的(de)涵洞(dong)，施工時(shi)間長，道路斷(duan)交影(ying)響人們的(de)生(sheng)產生(sheng)活，而(er)波(bo)紋管(guan)水(shui)毀(hui)后可重(zhong)復(fu)利(li)用(yong)，施工處(chu)理又簡單。
五、鋼波紋涵管涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/
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