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衡水浩威新材料有(you)限公司主營產品:鋼(gang)波紋(wen)管、鋼(gang)波紋(wen)涵管

南陽處理鋼波紋涵管的接縫的巧妙方法有哪些?

瀏覽:21656 發布(bu)日期:2019-01-22

不論是鋼筋砼圓管涵還是波紋涵管基(ji)礎(chu)均要(yao)(yao)求考慮基(ji)礎(chu)的(de)預留拱度問題。管節(jie)拼(pin)裝就位波紋涵管基(ji)礎(chu)金屬波紋管其材料(liao)(liao)為(wei)金屬,適(shi)應形變能力較(jiao)強,適(shi)合在(zai)許多不(bu)良地質中使用(yong)。它對基(ji)礎(chu)材料(liao)(liao)要(yao)(yao)求相(xiang)對不(bu)高,一般采用(yong)砂礫(li)(li)墊層(ceng)或換填碎(sui)礫(li)(li)石即可(ke)。基(ji)礎(chu)墊層(ceng)的(de)厚度要(yao)(yao)根據(ju)實際(ji)地質特(te)點來確定,同時要(yao)(yao)滿(man)足(zu)地基(ji)承(cheng)載力的(de)設計要(yao)(yao)求。

處(chu)理鋼波紋(wen)涵(han)管的接縫的巧妙(miao)方法有(you)哪些(xie)?

回填要求波紋(wen)涵管(guan)(guan)準確放樣管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)軸線位置,合理(li)安排每節(jie)(jie)(jie)管(guan)(guan)的位置。從(cong)一側安裝(zhuang)管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)開始,試管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)中心線和基礎縱向軸線平行(xing),適當調節(jie)(jie)(jie)兩管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)相鄰(lin)法蘭間(jian)間(jian)距在2cm左(zuo)右后,全部(bu)穿上(shang)螺(luo)(luo)栓,擰上(shang)螺(luo)(luo)絲(si),帶平扣即(ji)可,以(yi)此方式逐節(jie)(jie)(jie)依次安裝(zhuang)連(lian)接(jie)。當管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)全部(bu)連(lian)接(jie)完畢后,在相鄰(lin)法蘭間(jian)鑲石棉墊(dian),石棉墊(dian)鑲牢(lao)后,再以(yi)人(ren)工對稱鎖緊螺(luo)(luo)絲(si),直至外觀觀察兩法蘭間(jian)隙在2~3mm即(ji)可。

鐵路鋼波紋管

鐵路(lu)鋼波紋管(guan)

管(guan)節(jie)拼裝完畢后要立即進行接(jie)縫處理,涵管(guan)接(jie)縫寬度(du)不應大于10mm,并應用(yong)瀝青麻絮或(huo)其他具有彈性(xing)的(de)不透水(shui)材料填塞接(jie)縫內(nei)外側(ce),以形成柔性(xing)密封層(ceng)(ceng)。有時設(she)(she)計規定(ding)時,密封層(ceng)(ceng)外用(yong)兩(liang)層(ceng)(ceng)150mm寬的(de)浸透瀝青的(de)油毛氈包裹或(huo)設(she)(she)置(zhi)C20砼箍圈。鋼筋砼圓管(guan)涵當進出水(shui)口砌(qi)體砂(sha)漿或(huo)砼強度(du)達到設(she)(she)計強度(du)的(de)75%以上時,方可使(shi)用(yong)設(she)(she)計上要求的(de)填料進行兩(liang)側(ce)對(dui)稱分層(ceng)(ceng)填筑。

波紋涵管在(zai)寒冷(leng)地(di)區(qu),兩側及(ji)頂(ding)部(bu)一定范圍內(一般(ban)0.5m)回(hui)填(tian)料要(yao)(yao)求(qiu)必須同(tong)基礎材料相同(tong)。在(zai)非寒冷(leng)地(di)區(qu),兩側及(ji)頂(ding)部(bu)回(hui)填(tian)料要(yao)(yao)求(qiu)可采(cai)用(yong)同(tong)路基填(tian)填(tian)料。回(hui)填(tian)時要(yao)(yao)保(bao)證兩側同(tong)時分(fen)層進行夯(hang)(壓(ya)(ya))實,保(bao)證每(mei)層壓(ya)(ya)實度符合設計(ji)及(ji)規(gui)范要(yao)(yao)求(qiu)。管頂(ding)部(bu)填(tian)料高(gao)度超過(guo)30cm后(hou)可采(cai)用(yong)壓(ya)(ya)路機靜壓(ya)(ya),超過(guo)60cm后(hou)可采(cai)用(yong)壓(ya)(ya)路機振壓(ya)(ya)。

涵管(guan)填(tian)筑(zhu)應(ying)在洞身兩側(ce)不小于(yu)2倍范圍內進行,每層的(de)填(tian)筑(zhu)可(ke)按照相(xiang)應(ying)層上的(de)路基(ji)壓實(shi)度標(biao)準來控制。夯(壓)實(shi)時(shi),要注(zhu)意保護圓管(guan)不受損。涵管(guan)頂上填(tian)土厚度大(da)于(yu)0.5~1.0m時(shi)方(fang)可(ke)允許機械(xie)通過(guo)。鋼筋(jin)砼(tong)圓管(guan)涵的(de)基(ji)礎材料一般有砂礫(li)墊(dian)層、石灰墊(dian)層或砼(tong)基(ji)座。

鋼制波紋管涵

鋼制波紋管涵

因鋼(gang)筋砼圓管涵對基(ji)礎(chu)承載力(li)要(yao)求較高,所以我國公路上多數采(cai)用砼基(ji)座。采(cai)用砼基(ji)座施工時要(yao)注意基(ji)座尺寸及沉降縫(feng)(feng)(feng)應符(fu)合設(she)計要(yao)求,沉降縫(feng)(feng)(feng)位(wei)置應與管節(jie)的接(jie)縫(feng)(feng)(feng)位(wei)置相一致。沉降縫(feng)(feng)(feng)要(yao)用瀝青(qing)麻絮或不透水的彈性(xing)材料填(tian)塞(sai)飽滿。

用千斤(jin)頂校正整個涵(han)管(guan)(guan)的(de)軸線,使其處于(yu)中心軸線上(shang)。管(guan)(guan)壁內外涂刷瀝青,涂層厚(hou)度(du)要(yao)達(da)到(dao)1mm以上(shang)。鋼筋(jin)砼圓管(guan)(guan)涵(han)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前事先放樣(yang)出軸線位置(zhi),確(que)定管(guan)(guan)節(jie)節(jie)數(shu)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)以下游開始,接(jie)頭面向上(shang)游。要(yao)注(zhu)意檢查管(guan)(guan)節(jie)與基座的(de)密貼性,使管(guan)(guan)節(jie)受力(li)均勻。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中,要(yao)隨時(shi)檢查相鄰管(guan)(guan)節(jie)底面錯口(kou)是(shi)否滿足規范允(yun)許(xu)偏差,涵(han)管(guan)(guan)的(de)坡度(du)是(shi)否平順。(hanihanbj.com


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