鋼波紋涵管是(shi)采用波紋狀管(guan)或(huo)由波紋狀板經(jing)過銜接(jie)、拼裝(zhuang)構成的一種涵洞(dong)方式。對公路涵洞(dong)來說，涵洞(dong)的不平(ping)均(jun)沉降是(shi)其毀壞的次要型式之一，鋼波紋管(guan)涵具有分量輕(qing)、裝(zhuang)置方便快捷、耐久性(xing)好、工(gong)程造價(jia)低(di)、抗變形才能(neng)強、增加通車(che)后養護本錢等特點(dian)。

工法特點

1  此(ci)工法操作復雜，現場無(wu)需大型(xing)設備(bei)，拼裝辦法快捷可無(wu)效延長施工周期。

2  采用(yong)分片拼裝(zhuang)技術，不(bu)只能方便涵管的裝(zhuang)卸(xie)和運(yun)輸而(er)且現場施工也易于操控(kong)。

3  免除了(le)砼澆筑、鋼筋焊接等工序，對(dui)周邊噪聲凈化較少(shao)，而且舍棄了(le)慣例(li)建材，如水泥(ni)、砂、石子、木材等，其環保意義深(shen)遠。

4  管(guan)節(jie)(jie)銜接采用柔性對(dui)接卡箍(gu)銜接，防止(zhi)了傳統法蘭(lan)盤剛性銜接的缺(que)陷，不(bu)只節(jie)(jie)省了少(shao)量(liang)銜接螺栓(shuan)，而且裝置裝配、管(guan)身調(diao)整更爲簡便快捷。

5  涵管回填時，“楔形區”部位的壓(ya)實(shi)辦法采用方(fang)形木棒初夯然(ran)后再運用小型機具斜向夯實(shi)，確保了回填壓(ya)本質量。

可以使鋼波紋涵管效果比預期要好的方法

運用范圍

本工法適用于(yu)(yu)各等級公(gong)路(lu)中鋼波(bo)紋管(guan)管(guan)徑爲大于(yu)(yu)2.0m小于(yu)(yu)等于(yu)(yu)6m的涵(han)洞或通道。

工藝原理

涵洞施工(gong)以鋼波紋(wen)管構造的(de)(de)“薄殼(ke)”受力實際爲根據，由于軸向波紋(wen)的(de)(de)存在,軸向和徑向同時(shi)散布因荷載惹起的(de)(de)應力應變,可以更(geng)大水平上分散荷載的(de)(de)應力集中(zhong),充(chong)沛發(fa)揚鋼波紋(wen)管構造的(de)(de)劣勢，順(shun)應地基變形。

從資料與(yu)構造(zao)和功用的(de)(de)(de)實質關系上(shang)剖析,采(cai)用柔(rou)性高強度的(de)(de)(de)鋼波(bo)紋管涵(han)洞,不(bu)只具(ju)有順應地(di)基與(yu)根(gen)底(di)(di)變形的(de)(de)(de)才能,可(ke)以處理因地(di)基根(gen)底(di)(di)不(bu)平均沉(chen)降招致的(de)(de)(de)涵(han)洞毀壞(huai)成績,而且鋼波(bo)紋管涵(han)洞由于(yu)軸向(xiang)波(bo)紋的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)使其(qi)具(ju)有的(de)(de)(de)受力(li)特征,軸向(xiang)和徑向(xiang)同時散布(bu)因荷(he)載(zai)惹起的(de)(de)(de)應力(li)應變,可(ke)以更(geng)大水(shui)平上(shang)分散荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)應力(li)集中,更(geng)好地(di)發揚(yang)鋼構造(zao)的(de)(de)(de)劣勢。尤其(qi)在(zai)(zai)高寒(han)凍土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、收(shou)縮土(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)等地(di)帶，具(ju)有分明的(de)(de)(de)經濟(ji)效益。

鋼波紋涵管在(zai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)造價(jia)方面，即便(bian)是地材(cai)和人工(gong)(gong)短缺的(de)地方，其也(ye)要比同類經濟跨徑橋涵洞地區(qu)成本低；因(yin)施工(gong)(gong)中采(cai)用的(de)是標準化設計，一(yi)定程(cheng)(cheng)度上能(neng)縮短生(sheng)產(chan)周(zhou)期，也(ye)能(neng)使(shi)(shi)施工(gong)(gong)質量(liang)(liang)得到有效控制；在(zai)實際(ji)應用過程(cheng)(cheng)中，鋼波紋管(guan)函(han)不僅不受環境(jing)影響，同時(shi)也(ye)能(neng)集(ji)中進(jin)行(xing)生(sheng)產(chan)，這就使(shi)(shi)得其施工(gong)(gong)成本得以降(jiang)低，施工(gong)(gong)質量(liang)(liang)得以控制；華安管(guan)道(dao)

一旦(dan)鋼波紋管表層鍍鋅(xin)層質質量(liang)無法(fa)達(da)到實際標準的時候，就應該(gai)在其表面涂上(shang)防(fang)(fang)腐材料(liao)，以(yi)保證施(shi)工質量(liang)；要(yao)對(dui)(dui)鋼波紋管涵洞口(kou)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)處理，先(xian)對(dui)(dui)進(jin)(jin)(jin)(jin)出洞口(kou)管節(jie)和路基(ji)邊(bian)坡坡率進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)處理，使其保持(chi)一致。之(zhi)后(hou)在與河床接頭進(jin)(jin)(jin)(jin)出口(kou)地面位置設置邊(bian)坡并用(yong)雙層漿切片石(shi)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)鋪砌(qi)，以(yi)避(bi)免(mian)沖刷，保證工程質量(liang)，同時也要(yao)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)必要(yao)的防(fang)(fang)滲(shen)漏處理；要(yao)對(dui)(dui)結構(gou)物(wu)兩側進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)回(hui)填(tian)，畢竟(jing)回(hui)填(tian)質量(liang)對(dui)(dui)結構(gou)有一定影響。

為(wei)了(le)保(bao)(bao)證工(gong)程(cheng)質量并(bing)，就要重視施工(gong)過(guo)程(cheng)和回(hui)(hui)填(tian)質量，尤其是回(hui)(hui)填(tian)料(liao)、回(hui)(hui)填(tian)方式及(ji)壓(ya)(ya)實度。在對鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵的(de)回(hui)(hui)填(tian)材(cai)(cai)(cai)料(liao)和回(hui)(hui)填(tian)方式進(jin)行選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)時(shi)候(hou)，與路(lu)基(ji)填(tian)筑保(bao)(bao)持(chi)一(yi)致。畢竟鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵結(jie)構(gou)對周圍土體(ti)會產生側(ce)壓(ya)(ya)力(li)，在填(tian)材(cai)(cai)(cai)料(liao)過(guo)程(cheng)中要盡(jin)量選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)顆粒狀(zhuang)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，以(yi)保(bao)(bao)證其密實度。同時(shi)也要保(bao)(bao)證鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵結(jie)構(gou)可靠性，在選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)時(shi)候(hou)應(ying)該(gai)選(xuan)(xuan)(xuan)擇孔徑較大且(qie)其Z小壓(ya)(ya)實度在90%以(yi)上的(de)材(cai)(cai)(cai)料(liao)。選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)壓(ya)(ya)實機械的(de)時(shi)候(hou)，應(ying)該(gai)以(yi)現(xian)場實際狀(zhuang)況為(wei)依據(ju)進(jin)行選(xuan)(xuan)(xuan)擇，以(yi)保(bao)(bao)證材(cai)(cai)(cai)料(liao)密實度符合標準規定。

采用(yong)鋼(gang)波紋管涵在現場安裝過程中不采用(yong)大型設備(bei)，就能實現安裝且(qie)其安裝便捷(jie)；在實際應(ying)用(yong)過程中，鋼(gang)波紋管涵節省水泥、塊石、砂等等材料，也能減少(shao)不必(bi)要的環(huan)境(jing)污染。此外，鋼(gang)波紋管涵（加固）在寒冷凍融地區應(ying)用(yong)，也能使混凝土(tu)結構破壞率(lv)降(jiang)至Z低。

在對結構(gou)物兩側進(jin)行回(hui)填(tian)(tian)(tian)(tian)的時(shi)候，盡(jin)量選用分層(ceng)回(hui)填(tian)(tian)(tian)(tian)方(fang)(fang)式并保證填(tian)(tian)(tian)(tian)料層(ceng)厚(hou)在15～30cm之間。在壓(ya)實(shi)過(guo)程(cheng)中，先將下(xia)一層(ceng)壓(ya)實(shi)再進(jin)行下(xia)一層(ceng)回(hui)填(tian)(tian)(tian)(tian)，并保證兩層(ceng)填(tian)(tian)(tian)(tian)高差在上層(ceng)厚(hou)度之內。同時(shi)，回(hui)填(tian)(tian)(tian)(tian)過(guo)程(cheng)中也要特別注意高填(tian)(tian)(tian)(tian)方(fang)(fang)涵洞填(tian)(tian)(tian)(tian)土實(shi)際需求(qiu)。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵（加(jia)固）在施工過程(cheng)中(zhong)，對底(di)座、裝卸、出口及填土(tu)(tu)要(yao)求是十分嚴(yan)格的(de)。要(yao)求其底(di)座須(xu)(xu)由松散材(cai)料(liao)組(zu)成，并保(bao)證(zheng)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵和(he)底(di)座能有效(xiao)的(de)粘(zhan)合(he)在一(yi)起。粘(zhan)合(he)過程(cheng)中(zhong)也(ye)要(yao)保(bao)證(zheng)與鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)直接接觸材(cai)料(liao)的(de)粒(li)徑須(xu)(xu)在75cm以內，也(ye)要(yao)保(bao)證(zheng)粘(zhan)和(he)過程(cheng)中(zhong)無凍土(tu)(tu)、高(gao)塑(su)土(tu)(tu)或腐殖質土(tu)(tu)。

這樣，施(shi)工(gong)(gong)過程中(zhong)是(shi)軟(ruan)基(ji)時，可(ke)以(yi)(yi)先以(yi)(yi)路基(ji)的形式進(jin)(jin)行(xing)(xing)處理(li)(li)，再用(yong)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)結(jie)構方法(fa)進(jin)(jin)行(xing)(xing)施(shi)工(gong)(gong)就能滿足(zu)一定需(xu)求。在對(dui)高填土或沉(chen)降(jiang)較大的路段進(jin)(jin)行(xing)(xing)施(shi)工(gong)(gong)的時候，可(ke)以(yi)(yi)以(yi)(yi)沉(chen)降(jiang)計算結(jie)果為依據對(dui)預拱度進(jin)(jin)行(xing)(xing)合理(li)(li)設置。安裝(zhuang)之前，對(dui)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)的管(guan)(guan)節和附屬(shu)配(pei)件進(jin)(jin)行(xing)(xing)相應檢測，不僅要(yao)對(dui)其結(jie)構尺寸，也要(yao)對(dui)防腐狀況進(jin)(jin)行(xing)(xing)檢測。

鋼波紋管涵（加固）在高填方路基上應用是具有一定優勢的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強強，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區應用的比較多，且其效果相對較好；鋼波紋管涵對高填土方路基進行施工的時候，其也能有效的縮短工期。//hanihanbj.com/