公路工程的(de)涵洞一般(ban)采用鋼筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用公路鋼波(bo)紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)涵洞施(shi)工在國內時一項新技(ji)術(shu)，公路鋼波(bo)紋(wen)管以其性(xing)能穩定(ding)、安裝方便(bian)、有利環保(bao)、造價低等(deng)優點迅速在公路施(shi)工中代(dai)替(ti)了鋼筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工的(de)涵洞，發(fa)展前景(jing)非常(chang)廣闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用(yong)公路鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造價、環保意(yi)義等方面都(dou)有其不可(ke)比擬(ni)的優越性(xing)，且(qie)用(yong)金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞施工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路行車的舒適(shi)度與安全性(xing)，避(bi)免(mian)道路中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決(jue)西北及(ji)我國寒冷(leng)地區霜凍(dong)對砼(tong)管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地(di)基承載(zai)能力(li)、平(ping)整度要求較低，工(gong)程實際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵(han)(han)洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響(xiang)，有(you)利降(jiang)低成本、控(kong)制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使(shi)用大型(xing)設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材(cai)，如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情(qing)況合(he)理(li)，荷(he)載分布均(jun)勻，并有一(yi)定的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季(ji)(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季(ji)(ji)節影響(xiang)。