這樣，施工過程中(zhong)是軟基時，可以先以路基的形式進(jin)行(xing)處理，再用鋼波紋涵管(guan)結(jie)構(gou)方法進(jin)行(xing)(xing)(xing)施工就能滿足(zu)一定需求。在對(dui)高填土或沉降(jiang)較(jiao)大的(de)(de)(de)路段進(jin)行(xing)(xing)(xing)施工的(de)(de)(de)時(shi)候，可以以沉降(jiang)計算結(jie)果為依據對(dui)預拱度進(jin)行(xing)(xing)(xing)合理設置。安(an)裝之(zhi)前(qian)，更好(hao)對(dui)鋼波(bo)紋涵(han)管的(de)(de)(de)管節和(he)附屬配件(jian)進(jin)行(xing)(xing)(xing)相(xiang)應檢測(ce)(ce)，不僅要(yao)對(dui)其結(jie)構(gou)尺寸，也要(yao)對(dui)防腐狀(zhuang)況進(jin)行(xing)(xing)(xing)檢測(ce)(ce)。

土建工(gong)程施(shi)工(gong)中鋼波紋涵(han)管有哪些明顯優(you)勢(shi)？

結構受(shou)力情況合理，荷(he)載(zai)分(fen)布均勻，并有一(yi)定的(de)(de)抗變形能(neng)力。減少或根本舍棄了常規建材(cai)，如(ru)水(shui)泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)(de)使(shi)(shi)用，環保意義深遠。解決北方(fang)寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵(han)砼結構的(de)(de)破(po)壞問題。現場安裝方(fang)便，不需(xu)使(shi)(shi)用大型設備。

在(zai)實際(ji)應(ying)用過程中，鋼波(bo)紋涵管節省水泥、塊石(shi)、砂等等材料，也(ye)能減(jian)少不必要的環(huan)境(jing)(jing)污染。此外，鋼波(bo)紋涵管（加固）在(zai)寒冷凍(dong)融地區應(ying)用，也(ye)能使混(hun)凝土結(jie)構破壞率降(jiang)(jiang)至(zhi)更低(di)。有利(li)于改善軟土地基結(jie)構物與路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象，提高(gao)行(xing)車(che)的舒適度(du)與安全(quan)性，減(jian)少工后營運、養(yang)護(hu)成本。工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環(huan)境(jing)(jing)影響(xiang)，有利(li)降(jiang)(jiang)低(di)成本、控制質(zhi)量。

預應力混凝土用金(jin)屬波紋管

鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管在工程(cheng)造價方(fang)面(mian)，即(ji)便是(shi)地(di)材(cai)和(he)人(ren)工短缺的(de)地(di)方(fang)，其(qi)也要比同類經濟跨徑橋涵洞地(di)區成本(ben)低；因施(shi)工中采用的(de)是(shi)標準化設(she)計，一(yi)定程(cheng)度上能(neng)縮短生產(chan)周期(qi)，也能(neng)使(shi)施(shi)工質(zhi)量得(de)(de)到有效控(kong)制(zhi)；在實(shi)際應用過(guo)程(cheng)中，鋼(gang)(gang)波紋(wen)管函不(bu)僅(jin)不(bu)受環境影響，同時也能(neng)集中進(jin)行(xing)生產(chan)，這(zhe)就使(shi)得(de)(de)其(qi)施(shi)工成本(ben)得(de)(de)以(yi)降低，施(shi)工質(zhi)量得(de)(de)以(yi)控(kong)制(zhi)；采用鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管在現(xian)場安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中不(bu)采用大型設(she)備(bei)，就能(neng)實(shi)現(xian)安裝(zhuang)且其(qi)安裝(zhuang)便捷；

鋼(gang)(gang)波(bo)紋涵管（加固(gu)）在施工過程(cheng)中，對底(di)座、裝卸、出口及填土(tu)(tu)要(yao)(yao)求是十分嚴(yan)格的。要(yao)(yao)求其底(di)座必須(xu)由松(song)散材(cai)料組成，并保(bao)證(zheng)鋼(gang)(gang)波(bo)紋涵管和(he)底(di)座能有效的粘(zhan)合(he)在一起。粘(zhan)合(he)過程(cheng)中也要(yao)(yao)保(bao)證(zheng)與鋼(gang)(gang)波(bo)紋管直接接觸材(cai)料的粒徑(jing)必須(xu)在75cm以內，也要(yao)(yao)保(bao)證(zheng)粘(zhan)和(he)過程(cheng)中無凍土(tu)(tu)、高塑土(tu)(tu)或(huo)腐殖質土(tu)(tu)。

拼(pin)裝型(xing)金屬波紋涵管(guan)具有卓越的(de)路用(yong)性能，尤其是對地基要求(qiu)低、施(shi)工(gong)簡易、能快(kuai)速(su)安(an)裝、大(da)(da)大(da)(da)縮短工(gong)期是普通涵管(guan)無法(fa)相比的(de)，在(zai)公(gong)路新改建(jian)工(gong)程、路基養護工(gong)程中將發揮積極的(de)作用(yong)。采用(yong)標準化設(she)計(ji)，生(sheng)產、設(she)計(ji)簡單，生(sheng)產周期短。施(shi)工(gong)工(gong)期短是明顯的(de)優勢(shi)，土建(jian)工(gong)程與(yu)管(guan)節安(an)裝可分開實施(shi)，然(ran)后進行整體拼(pin)裝。

在壓(ya)實(shi)過程(cheng)中(zhong)，先將(jiang)下一層壓(ya)實(shi)再進行下一層回(hui)(hui)填(tian)(tian)，并(bing)保證兩層填(tian)(tian)高差在上層厚度(du)之內。同(tong)時，回(hui)(hui)填(tian)(tian)過程(cheng)中(zhong)也要特(te)別(bie)注意高填(tian)(tian)方(fang)涵(han)洞填(tian)(tian)土(tu)實(shi)際(ji)需求(qiu)(qiu)。拼(pin)裝型(xing)金屬波(bo)紋涵(han)管適(shi)應地基(ji)變形(xing)能力強，對地基(ji)承載能力、平整度(du)要求(qiu)(qiu)較低，工(gong)程(cheng)實(shi)際(ji)造價(jia)比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低。

公路鋼波紋管

同時(shi)也要保(bao)證(zheng)鋼波紋涵管結(jie)(jie)構可靠性，在(zai)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)材料(liao)的(de)時(shi)候(hou)應該選(xuan)擇(ze)(ze)孔(kong)徑較大(da)且其小壓(ya)實(shi)度在(zai)90%以上的(de)材料(liao)。選(xuan)用(yong)(yong)(yong)壓(ya)實(shi)機械的(de)時(shi)候(hou)，應該以現場實(shi)際狀況為依據(ju)進行選(xuan)擇(ze)(ze)，以保(bao)證(zheng)材料(liao)密實(shi)度符合(he)標(biao)準規定。在(zai)對結(jie)(jie)構物兩側進行回填的(de)時(shi)候(hou)，盡量選(xuan)用(yong)(yong)(yong)分層回填方式(shi)并保(bao)證(zheng)填料(liao)層厚在(zai)15～30cm之間(jian)。

鋼波紋(wen)涵管（加固）在高填方(fang)路基(ji)上應用是具有一(yi)定優勢的(de)，因其(qi)抗變形能(neng)力和抗沉降(jiang)能(neng)力較(jiao)強強，使得其(qi)在軟土(tu)、膨脹土(tu)和濕(shi)限性較(jiao)強地基(ji)承載力較(jiao)低的(de)地區應用的(de)比(bi)較(jiao)多，且其(qi)效(xiao)果相(xiang)對較(jiao)好；鋼波紋(wen)涵管對高填土(tu)方(fang)路基(ji)進行(xing)施工的(de)時候(hou)，其(qi)也能(neng)有效(xiao)的(de)縮短工期(qi)；

一旦鋼波(bo)(bo)紋管(guan)表(biao)層鍍(du)鋅層質(zhi)(zhi)質(zhi)(zhi)量(liang)無法達到實(shi)際標(biao)準(zhun)的時(shi)(shi)候(hou)，就應(ying)該在(zai)其表(biao)面涂上防腐材料，以保證施工質(zhi)(zhi)量(liang)；要對鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)洞(dong)口進行(xing)(xing)處(chu)理(li)，先對進出洞(dong)口管(guan)節和路基邊坡坡率進行(xing)(xing)處(chu)理(li)，使其保持一致。之后在(zai)與河(he)床接頭進出口地面位置設置邊坡并(bing)用雙層漿(jiang)切片石(shi)進行(xing)(xing)鋪砌，以避(bi)免沖刷，保證工程質(zhi)(zhi)量(liang)，同(tong)時(shi)(shi)也要進行(xing)(xing)必要的防滲(shen)漏處(chu)理(li)；要對結構物兩側進行(xing)(xing)回填，畢竟回填質(zhi)(zhi)量(liang)對結構有一定(ding)影響。

為了(le)保證工(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)并，就(jiu)要(yao)重(zhong)視(shi)施工(gong)過程(cheng)(cheng)和回(hui)(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)質量(liang)，尤其是回(hui)(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)料(liao)、回(hui)(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)方式(shi)及壓(ya)實度(du)。在(zai)(zai)對鋼波紋(wen)涵管的回(hui)(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)材料(liao)和回(hui)(hui)(hui)填(tian)(tian)(tian)方式(shi)進行選擇的時候，更好與(yu)路基(ji)填(tian)(tian)(tian)筑保持一致。畢(bi)竟鋼波紋(wen)涵管結構(gou)對周圍土體會產生側壓(ya)力，在(zai)(zai)填(tian)(tian)(tian)材料(liao)過程(cheng)(cheng)中要(yao)盡量(liang)選用顆粒狀材料(liao)，以(yi)保證其密(mi)實度(du)。（hanihanbj.com）