鋼波紋管在我們建造公(gong)路過(guo)程(cheng)中，涵洞作為(wei)一(yi)種主(zhu)要的和常見的結(jie)構設施，一(yi)般為(wei)滿意排(pai)水、通(tong)道的要求，多年來(lai)一(yi)貫選用(yong)鋼筋(jin)混凝(ning)(ning)土或圬(wu)工結(jie)構的涵洞，但(dan)該(gai)類(lei)涵洞存在規劃(hua)繁(fan)瑣、施工周期長、易出現沉陷及(ji)跳車等缺陷，即便(bian)選用(yong)鋼筋(jin)混凝(ning)(ning)土管涵也存在管節(jie)組合體及(ji)銜接部位強度不夠等缺陷。

2021年未來幾個月鋼波紋管有什么計劃目標？

此外，在多年凍(dong)土(tu)、季節性(xing)凍(dong)土(tu)、脹(zhang)大土(tu)、軟(ruan)土(tu)等特別(bie)區域，鋼筋混凝土(tu)涵洞(dong)(dong)在使(shi)用過程中一般將出現不同(tong)程度(du)的損壞(huai)，更為嚴峻(jun)的是當地(di)基或(huo)基礎(chu)不均勻沉降將致使(shi)涵洞(dong)(dong)的全體損壞(huai)，形(xing)成路(lu)基大范圍的沉陷，給公路(lu)行車帶來較為嚴峻(jun)的安全隱患。

鋼波紋管

現(xian)選用鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管涵(han)替(ti)代(dai)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施工(gong)(gong)在(zai)國內時一項新技術，鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)紋(wen)管涵(han)以其(qi)性能穩定、安裝(zhuang)便利、有利環保、造價低級(ji)長處敏(min)捷在(zai)公(gong)路施工(gong)(gong)中替(ti)代(dai)了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土施工(gong)(gong)的涵(han)洞(dong)，發(fa)展前(qian)景十(shi)分(fen)寬廣。針對此狀，亟(ji)待(dai)出現(xian)新的涵(han)洞(dong)結構方法以處理傳統涵(han)洞(dong)所面臨的缺陷。

跟著經濟(ji)的(de)發展，新(xin)材料、新(xin)工藝及新(xin)結(jie)構(gou)的(de)不(bu)斷(duan)被應用于公路建(jian)造中(zhong)，鋼(gang)制波(bo)紋管涵作為一種新(xin)材料及新(xin)結(jie)構(gou)，具(ju)有(you)延性(xing)好、變(bian)形才干強(qiang)、抗震功用好、能習慣(guan)不(bu)一樣的(de)雜亂地形等(deng)長(chang)處(chu)，此外還具(ju)有(you)重量輕(qing)、規(gui)劃簡略、施(shi)工技術(shu)難(nan)度低及周期(qi)短(duan)等(deng)特點。

鋼波紋管

因此(ci)，鋼(gang)制波紋管(guan)涵(han)(han)的出現正巧處(chu)理(li)(li)了傳統(tong)涵(han)(han)洞所(suo)不能處(chu)理(li)(li)的疑問。鋼(gang)制波紋管(guan)涵(han)(han)是一種柔(rou)性(xing)結構，鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)(han)在結構上具有橫向補(bu)償(chang)位(wei)移的優良特性(xing)，可以充分(fen)發(fa)揮鋼(gang)材抗(kang)(kang)拉性(xing)能強、抗(kang)(kang)變形才(cai)能優勝的特點，具有較大的抗(kang)(kang)變形才(cai)能和(he)抗(kang)(kang)沉(chen)降才(cai)能，特別(bie)適(shi)合于(yu)軟(ruan)土(tu)(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)(tu)(tu)等地基承載力較低(di)的區域和(he)地震多發(fa)區域。

因為鋼制波紋管涵施工簡略且施工工期短（一般一道涵洞的施工時刻大約在10天-15天左右）縮短了多年凍土的暴露時刻，凍融量小，故特別適用于多年凍土區域。鋼制波紋管涵施工時對周圍環境的損壞小，適用于生態環境軟弱的區域。//hanihanbj.com/