公路工程的涵洞(dong)一般采用鋼筋(jin)(jin)混凝土制作。現采用公路鋼波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)(jin)混凝土進行涵洞(dong)施工在國內(nei)時(shi)一項(xiang)新技術，公路鋼波紋(wen)管(guan)以(yi)其性能穩定(ding)、安裝方便、有(you)利環保、造價低(di)等優(you)點迅速在公路施工中代(dai)替了(le)鋼筋(jin)(jin)混凝土施工的涵洞(dong)，發(fa)展前景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用(yong)(yong)公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)(guan)代替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保(bao)意義等方(fang)面都有其不可比擬的(de)優越性(xing)，且用(yong)(yong)金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度(du)與安全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車”現形，有利(li)于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜(shuang)凍(dong)對砼管(guan)(guan)涵(han)結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度(du)要求較低，工程實際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞問(wen)題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況合理，荷載(zai)分布均勻，并有(you)一(yi)定(ding)的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季(ji)節影響。