公路(lu)工(gong)程的涵洞一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)制作。現采用公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞施工(gong)在國內時一(yi)項新技術(shu)，公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以其性(xing)能穩(wen)定(ding)、安裝方便、有(you)利環(huan)保、造價(jia)低等(deng)優點迅速(su)在公路(lu)施工(gong)中代替了(le)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)的涵洞，發(fa)展(zhan)前景非常(chang)廣闊。

實踐證(zheng)明(ming)，用公(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土(tu)進行涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵(han)管進行涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路行車的舒(shu)適度(du)與安全性，避免道路中涵(han)洞的“錯臺(tai)跳車”現形(xing)，有利(li)于解決西北及我國寒冷(leng)地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基承載能力、平(ping)整度要求較(jiao)低(di)(di)，工(gong)程實(shi)際造(zao)價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低(di)(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工(gong)便捷(jie)；現場安裝方便，不(bu)需使用(yong)大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和(he)管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力(li)情(qing)況合理，荷載分布均勻(yun)，并有(you)一定的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年(nian)四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影響。