公(gong)路(lu)工程(cheng)的(de)涵(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞(dong)施工在國(guo)內時一項(xiang)新(xin)技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便(bian)、有(you)利環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景(jing)非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)(guan)代替鋼筋混(hun)凝土進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價(jia)、環(huan)保(bao)意義(yi)等(deng)方面都有(you)其(qi)不可比(bi)擬的優(you)越性，且用金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路(lu)行車的舒適度與(yu)安全性，避免(mian)道路(lu)中涵洞的“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有(you)利于(yu)解決西北及(ji)我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管(guan)(guan)涵結(jie)構的破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平整度要求較低，工程(cheng)實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營(ying)壽(shou)命長，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周期(qi)短(duan)，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境(jing)影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍(she)棄(qi)了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石(shi)子、木材的使用(yong)，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構(gou)受(shou)力情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節(jie)影響。