鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)，是(shi)(shi)指鋪埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵(han)洞(dong)(dong)用的(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它(ta)是(shi)(shi)由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼板卷制成(cheng)(cheng)或用波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼片(pian)組(zu)拼成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓(yuan)形(xing)鋼結(jie)構管(guan)(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)構可(ke)使涵(han)洞(dong)(dong)路(lu)(lu)面(mian)受(shou)力合理，荷載分(fen)布(bu)均勻，并具有一(yi)定的(de)(de)抗變(bian)形(xing)能力，能解決北方寒冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和(he)管(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)表面(mian)沒有伸縮(suo)縫，提高(gao)(gao)行車(che)舒適性(xing)；有利(li)于改善軟土(tu)地(di)基(ji)結(jie)構與路(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)“錯臺”現象(xiang)，提高(gao)(gao)行車(che)安(an)全性(xing)。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)(cheng)本低，工(gong)程實際造價也(ye)低于同類跨(kua)徑的(de)(de)橋梁(liang)、涵(han)洞(dong)(dong)。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)進出(chu)口也(ye)可(ke)按照邊坡比例做成(cheng)(cheng)斜口，加工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3 mm～7 mm，能夠滿(man)足(zu)填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。