鋼波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)作為一種新型技術在公路涵(han)洞工程施(shi)工中的具(ju)有很大的優勢，鋼波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞術具(ju)有施(shi)工周期短、適應能力(li)強、地(di)基承載力(li)要求低(di)的特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計(ji)中要在材料選擇(ze)、結構(gou)設計(ji)等多方(fang)(fang)面(mian)考(kao)慮其腐蝕效應，具體可(ke)從以下幾個(ge)方(fang)(fang)面(mian)著手：正確選擇(ze)材料、防腐蝕方(fang)(fang)法(fa)及結構(gou)的具體使(shi)用(yong)年限，并處理好其與工程經濟的關(guan)系。

結(jie)構設(she)計應盡可能(neng)采用簡單形狀(zhuang)，核算結(jie)構的(de)(de)強(qiang)度與剛度及(ji)腐蝕(shi)對其的(de)(de)影響，考慮(lv)安裝(zhuang)過程中的(de)(de)損傷或防腐蝕(shi)措施，充分考慮(lv)應力與腐蝕(shi)共同(tong)作用的(de)(de)疲勞(lao)性，考慮(lv)介質的(de)(de)流動、沖(chong)擊狀(zhuang)態及(ji)其影響，充分考慮(lv)連接部(bu)位(wei)的(de)(de)腐蝕(shi)及(ji)應力損失(shi)。

結構(gou)(gou)制作(zuo)和防(fang)腐蝕(shi)處理(li)過程中，應(ying)將金屬(shu)表(biao)面要清洗除銹，并(bing)(bing)達(da)到規定的表(biao)面處理(li)等(deng)級(ji)；舫(fang)腐蝕(shi)處理(li)應(ying)均勻(yun)并(bing)(bing)包含連(lian)接螺栓(shuan)等(deng)緊(jin)固件，運輸和安裝過程中應(ying)注意不(bu)致損(sun)傷防(fang)腐蝕(shi)層，如有損(sun)傷應(ying)及時采取補(bu)救措(cuo)施。從結構(gou)(gou)制作(zuo)到安裝完成，應(ying)有一套(tao)防(fang)腐蝕(shi)檢(jian)測、評定的管理(li)體系和質量書。

在實際應用中，鋼波紋管(guan)(guan)涵的防腐(fu)蝕(shi)方法要結(jie)合(he)我國防腐(fu)技術和公(gong)(gong)路服務壽(shou)命、服務水平，參(can)考建筑行業(ye)、公(gong)(gong)路工程(cheng)其他鋼構(gou)件和工業(ye)管(guan)(guan)道(dao)(dao)等的防腐(fu)蝕(shi)措施以及國內外埋(mai)地(di)管(guan)(guan)道(dao)(dao)、排水管(guan)(guan)的防腐(fu)蝕(shi)研(yan)究與應用成(cheng)果，針對不同場合(he)對個別地(di)區(qu)(qu)土壤pH值較小或較大地(di)區(qu)(qu)，應進行單獨防腐(fu)設(she)計。