公(gong)路工(gong)程的(de)涵洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)筋混(hun)凝土制(zhi)作。現采用公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝土進(jin)行涵洞(dong)(dong)施工(gong)在(zai)國(guo)內時一項新(xin)技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環保、造價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)路施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工(gong)的(de)涵洞(dong)(dong)，發展前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝土進行涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)(gong)，無論從(cong)施工(gong)(gong)(gong)(gong)周期(qi)、施工(gong)(gong)(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的(de)優越性，且用金屬波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)進行涵洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)(gong)，可大大提高道路(lu)(lu)行車(che)的(de)舒適(shi)度與安全性，避(bi)免道路(lu)(lu)中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現(xian)形，有利于解決西北及我國寒(han)冷(leng)地區(qu)霜凍對砼(tong)管(guan)(guan)涵結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對(dui)地基承(cheng)載(zai)能力、平(ping)整度要求較(jiao)低(di)，工程實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相(xiang)近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北(bei)方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石(shi)子(zi)、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力(li)情況合理(li)，荷載分布均勻，并(bing)有一定(ding)的抗(kang)變形能(neng)力(li)。

（8）一年四季(ji)(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)(ji)節影響。