公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)洞一般(ban)采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土制作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代替(ti)(ti)鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)在國內時(shi)一項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安裝方(fang)便、有利(li)環保(bao)、造價(jia)低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工(gong)中代替(ti)(ti)了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土施(shi)(shi)工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公(gong)路鋼波(bo)紋管代(dai)替(ti)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)(jin)行涵(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不(bu)可比擬的優(you)越性(xing)，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管進(jin)(jin)行涵(han)洞施工，可大(da)大(da)提高(gao)道路行車的舒適度與安全(quan)性(xing)，避(bi)免道路中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構(gou)強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載能(neng)力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造(zao)價(jia)比同類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環(huan)境影(ying)響，有利降低成(cheng)本(ben)、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場(chang)安裝(zhuang)方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北(bei)方(fang)寒(han)冷地(di)區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的破壞問題(ti)。

（6）減(jian)少或根本(ben)舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使(shi)用(yong)，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合(he)理，荷(he)載分布均(jun)勻(yun)，并有一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節(jie)影響。