公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵洞(dong)一般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵洞(dong)施工(gong)在國內(nei)時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其性(xing)能(neng)穩定(ding)、安裝方(fang)便、有利環保、造價(jia)低等優點(dian)迅速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)的(de)涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管代(dai)替鋼筋混凝土進行(xing)涵洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意(yi)義等方面(mian)都有其不可(ke)比擬的優越性，且用金屬波紋(wen)涵管進行(xing)涵洞施工(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)行(xing)車的舒(shu)適度與安全性，避免道路(lu)中涵洞的“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于(yu)解決西北及(ji)我國寒冷地(di)區(qu)霜凍(dong)對砼管涵結(jie)構的破(po)壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管涵結(jie)構強(qiang)度高，勢鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍；對地(di)基承載能(neng)力、平整度要求較低(di)(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近(jin)或較低(di)(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有利降低(di)成本、控制質(zhi)量。

（4）重量(liang)輕、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設(she)備(bei)。

（5）解決(jue)北方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍(dong)）對橋(qiao)梁和管(guan)涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建(jian)材(cai)(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子、木(mu)材(cai)(cai)的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷(he)載分布均(jun)勻，并(bing)有(you)一定的抗(kang)變形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季(ji)節影(ying)響。