如果當淤(yu)泥4-6米(mi)深，填(tian)土超過10米(mi)，采(cai)用(yong)清淤(yu)拋石(shi)處理方法，一(yi)般(ban)清淤(yu)深度(du)為(wei)(wei)2-4米(mi)，拋石(shi)厚度(du)一(yi)般(ban)為(wei)(wei)2-3m,讓(rang)其穩定后(hou)，采(cai)用(yong)壓實(shi)機械壓實(shi)，為(wei)(wei)保證基礎整體性，建議還要在(zai)80厘米(mi)墊(dian)層中鋪(pu)設兩道(dao)土工格柵。當淤(yu)泥大于(yu)6米(mi)深時，采(cai)用(yong)CFG基樁加固，然后(hou)在(zai)其上填(tian)一(yi)層大于(yu)80cm厚的優(you)質砂礫(li)墊(dian)層，并夯實(shi)緊密(mi)。

怎樣把鋼波(bo)紋(wen)涵管的填土夯(hang)實緊密？

鋼波紋涵管用洛氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)計可以(yi)測量從軟到(dao)硬(ying)(ying)的(de)各種不同(tong)材(cai)料，這是因為(wei)它采(cai)用了不同(tong)的(de)壓頭(tou)和載荷(he)(he)，組成各種不同(tong)的(de)洛氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)標(biao)尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以(yi)HRC（用120度(du)(du)金剛石圓錐體(ti)作壓頭(tou)，載荷(he)(he)為(wei)1500N）用得多，波紋涵管硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)標(biao)注方法(fa)與布氏(shi)硬(ying)(ying)度(du)(du)相(xiang)同(tong)，硬(ying)(ying)度(du)(du)值的(de)有(you)效(xiao)范圍為(wei)20~70HRC。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管軟土(tu)(tu)地(di)基的處(chu)(chu)理(li)(li)方案處(chu)(chu)理(li)(li)原則，當(dang)涵管處(chu)(chu)于(yu)軟土(tu)(tu)地(di)基上(shang)時，需對軟土(tu)(tu)路(lu)基進行處(chu)(chu)理(li)(li)，涵洞地(di)基處(chu)(chu)理(li)(li)方法同該(gai)路(lu)段的路(lu)基處(chu)(chu)理(li)(li)方法，然(ran)后(hou)(hou)在(zai)其上(shang)填(tian)一層(ceng)大(da)于(yu)80cm厚(hou)的優質(zhi)砂礫墊層(ceng)。處(chu)(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)，根據軟基厚(hou)度(du)及填(tian)土(tu)(tu)高度(du)，確定處(chu)(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)，當(dang)淤(yu)泥小于(yu)4米深時，采用清淤(yu)拋石處(chu)(chu)理(li)(li)方法，一般(ban)清淤(yu)深度(du)為1.5-2.5米，拋石厚(hou)度(du)一般(ban)為1.5-2.5m,讓其穩定后(hou)(hou)，采用壓實機械壓實，在(zai)其鋪設(she)不(bu)小于(yu)80厘米的碎石墊層(ceng)。

鋼波紋涵管具有重量(liang)輕，施工簡(jian)單、工期短等(deng)優(you)點(dian)，波紋管底部(bu)及兩(liang)側可填(tian)充沙礫、碎石(shi)土、片(pian)石(shi)砼(tong)等(deng)材(cai)料，鋼波紋涵管頂部(bu)可用高(gao)壓泵送膨(peng)脹水泥沙漿或砌(qi)筑片(pian)石(shi)膨(peng)脹砼(tong)，此(ci)方法在舊橋(qiao)加固工程(cheng)(cheng)中取得(de)了(le)很好的(de)(de)效果。按現(xian)在橋(qiao)梁和運輸(shu)狀況，橋(qiao)梁的(de)(de)承載(zai)能(neng)力(li)和通過的(de)(de)車輛不(bu)成正比。舊橋(qiao)加固工程(cheng)(cheng)迫在眉睫，為(wei)了(le)提高(gao)舊橋(qiao)的(de)(de)承載(zai)能(neng)力(li)，確保交通運輸(shu)的(de)(de)安全是目前和今后(hou)面臨的(de)(de)任務。

今天小編給大家介紹(shao)一(yi)(yi)款舊橋加固(gu)的(de)好產品(pin)---鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管。波(bo)紋涵(han)管目(mu)前(qian)工程(cheng)上(shang)通常用櫻錘(chui)沖(chong)擊試驗(yan)來測量材料的(de)沖(chong)擊韌性，其原(yuan)理，先將(jiang)被測材料制成一(yi)(yi)定形狀(zhuang)和尺寸(cun)的(de)試樣(yang)，安(an)放(fang)在沖(chong)擊試驗(yan)機上(shang)，把具(ju)有一(yi)(yi)定重(zhong)量的(de)櫻錘(chui)提到高度，此時擺錘(chui)位(wei)能為(wei)，然后讓其自有下落，沖(chong)斷(duan)試樣(yang)，沖(chong)斷(duan)試樣(yang)后擺錘(chui)剩余的(de)能量為(wei)gH2，擺錘(chui)沖(chong)斷(duan)試樣(yang)所消(xiao)耗的(de)位(wei)能為(wei)沖(chong)擊吸收功，用符號Akv表(biao)示，單(dan)位(wei)為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

鋼制波紋管涵

波(bo)紋(wen)涵管(guan)具有管(guan)節薄，重量輕，便于運(yun)輸(shu)存放，施工工藝簡(jian)單，現場安裝(zhuang)(zhuang)方便，解決(jue)北方寒冷地(di)區(qu)對橋梁和(he)管(guan)涵的結構破(po)壞(huai)問題(ti)，組裝(zhuang)(zhuang)快速，工期(qi)短(duan)等優(you)點。為(wei)防止波(bo)紋(wen)管(guan)涵銹蝕，波(bo)紋(wen)管(guan)節出廠前內外表面和(he)緊(jin)固(gu)連接(jie)螺栓，進行了熱(re)浸(jin)鍍(du)鋅處(chu)理，鍍(du)鋅層厚度≥63μm，平均鍍(du)鋅層厚度84μm；施工安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)增涂瀝青涂層，其設計使用(yong)年限100年。

鋼波紋(wen)管(guan)涵是一種柔(rou)性結(jie)構，它建(jian)成后與周圍土體形成一種組(zu)合結(jie)構，共同(tong)受(shou)力，波紋(wen)管(guan)涵楔形部(bu)及兩側的(de)回填(tian)土很(hen)關鍵，如(ru)果回填(tian)不密實或有楔形部(bu)中空，將出現局部(bu)有較大變(bian)形，存在安全隱患，嚴重的(de)將造成質(zhi)量事故。所以波紋(wen)管(guan)涵兩側及楔形部(bu)的(de)回填(tian)土在施(shi)工(gong)中要嚴格控制。（hanihanbj.com）