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衡水浩(hao)威(wei)新(xin)材料有限公司主營(ying)產品:鋼波(bo)(bo)紋(wen)管、鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管

拉薩鋼波紋涵管基礎施工方案分享

瀏覽:15108 發布(bu)日期:2019-03-08

兩側分歧錯誤稱回填導致鴨蛋圓,嚴峻的導致塌垮。兩側填土不密實,導致變形過大。管體50cm內兩側回填材料達不到要求,應填沙性材料,鋼波紋涵管施(shi)工時卻(que)填(tian)筑了(le)黃土、膨脹土等(deng)材料(liao),遇水(shui)變軟,無承(cheng)載能力,導致管體橫向變形過大。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管基礎施工方案分享

回填(tian)不(bu)好導致管(guan)(guan)體(ti)(ti)變形的幾種(zhong)情(qing)(qing)形:波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)因回填(tian)題目導致管(guan)(guan)體(ti)(ti)損壞、嚴(yan)峻變形的事情(qing)(qing)偶有(you)發生,為了杜絕此(ci)類事件的再次發生,下面簡樸列舉五種(zhong)情(qing)(qing)形,但愿(yuan)在施工(gong)過程中加強治理,引起高度(du)正(zheng)視:楔形部(bu)回填(tian)不(bu)密實,導致管(guan)(guan)體(ti)(ti)底部(bu)變平(ping)。管(guan)(guan)體(ti)(ti)楔形部(bu)及兩側局(ju)部(bu)有(you)大石(shi)塊,導致局(ju)部(bu)管(guan)(guan)體(ti)(ti)局(ju)部(bu)有(you)硬割傷或突出(chu)。 

管(guan)(guan)頂以上碎石或沙(sha)礫的填筑高度不小于1.0米,管(guan)(guan)頂填土厚(hou)度小于50cm時,不得使(shi)用大(da)于6T的壓(ya)路機(ji)械碾壓(ya),也不答應施工機(ji)械通行(xing)(xing)。達到每種管(guan)(guan)徑的小覆土厚(hou)度后采(cai)用振(zhen)動式壓(ya)路機(ji)碾壓(ya),方可(ke)答應施工機(ji)械通行(xing)(xing)。管(guan)(guan)體兩側及(ji)頂部10米范(fan)圍內(nei)不答應使(shi)用強夯機(ji)械。 

鐵路鋼波紋管

填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)時應分層(ceng)填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)、分層(ceng)壓(ya)實,每(mei)層(ceng)壓(ya)實后的(de)厚(hou)度(du)為20cm,壓(ya)實度(du)要(yao)求達到95%方(fang)可進行下層(ceng)填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)。填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)必(bi)需在涵管兩側同(tong)步對稱進行,兩側的(de)回填(tian)(tian)土高差不得大于30cm。 

管身更大直徑(jing)兩(liang)側50cm外(wai)使用22T壓(ya)路機碾壓(ya),50cm范圍內使用小型夯實機械夯實,以避免壓(ya)路機等大型機械設備對(dui)管涵的撞(zhuang)擊(ji)。 

鋼波紋涵管管體兩(liang)(liang)側(ce)回填(tian)及頂部(bu)回填(tian)要求 填(tian)筑(zhu)前在管節兩(liang)(liang)側(ce)上用紅(hong)色油漆按每20cm高度(du)標注,填(tian)筑(zhu)時按標注線控(kong)制。縱向施工(gong)順序,可從涵(han)洞中央至(zhi)兩(liang)(liang)側(ce),也可從兩(liang)(liang)側(ce)至(zhi)涵(han)洞中央。 涵(han)管兩(liang)(liang)側(ce)的(de)部(bu)位(wei)回填(tian)采用級配(pei)良好(hao)的(de)自(zi)然砂礫或級配(pei)碎石(shi),每側(ce)填(tian)筑(zhu)寬度(du)不小于1米。

并按(an)照涵管(guan)(guan)安裝(zhuang)要(yao)(yao)求在(zai)基(ji)礎上(shang)預留(liu)3-6‰的(de)(de)預拱度(du)埋設于(yu)一(yi)般(ban)土質地基(ji)上(shang)的(de)(de)波(bo)紋管(guan)(guan),經由一(yi)段時間后,常(chang)會產(chan)生一(yi)定(ding)的(de)(de)下(xia)沉,而且(qie)往(wang)往(wang)是管(guan)(guan)道中部大于(yu)兩端。因此(ci),鋪設于(yu)路堤下(xia)的(de)(de)波(bo)紋管(guan)(guan)的(de)(de)管(guan)(guan)身要(yao)(yao)設置預留(liu)拱度(du)。其大小(xiao)根據地基(ji)土可能泛起(qi)(qi)的(de)(de)下(xia)沉量,涵底縱坡和填(tian)土高(gao)度(du)等(deng)因素綜合考慮,通(tong)常(chang)可為管(guan)(guan)長(chang)的(de)(de)0.3%~1%,更大不宜大于(yu)2%,以(yi)確保管(guan)(guan)道中部不泛起(qi)(qi)凹現或滑坡。

巖石地基(ji) 超挖(wa)40cm,然(ran)后采用(yong)砂礫(li)石等柔性材(cai)料(liao)換(huan)填。基(ji)礎的材(cai)料(liao)采用(yong)透水性好,粒(li)度(du)分布(bu)良好的沙(sha)質土或沙(sha)礫(li)或碎石土成形,密實度(du)達到(dao)設(she)計要求。材(cai)料(liao)的更大粒(li)徑不得(de)超過(guo)波長(chang)的1/2或不大于50mm。 

鐵路鋼波紋管

鋼波紋(wen)管(guan)涵地(di)基(ji)承載力(li)要(yao)求(qiu)大于(yu)150Kpa。不同地(di)質前提下的基(ji)底(di)處(chu)理要(yao)求(qiu)不同: 砂(sha)礫(li)石(shi)(shi)、碎石(shi)(shi)土(tu)(tu)路基(ji) 基(ji)底(di)可(ke)不做處(chu)理,只在其(qi)上設置10cm厚的粗(cu)砂(sha)墊層即可(ke)。 一(yi)般(ban)地(di)基(ji)(指粘(zhan)土(tu)(tu)、輕(qing)亞(ya)粘(zhan)土(tu)(tu)、亞(ya)粘(zhan)土(tu)(tu)、細砂(sha)及破碎巖層) 采器具有一(yi)定級配(pei)的自(zi)然(ran)碎石(shi)(shi)等柔性材料換填30cm即可(ke)。 

基坑(keng)開(kai)(kai)挖應以擬(ni)建的(de)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)為兩倍于鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)寬度為宜。這樣即(ji)利便組裝,又利于鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)附近的(de)回填及密實。在(zai)填土(tu)不高的(de)路(lu)段上修(xiu)建涵(han)洞,宜采(cai)用先填路(lu)基,然后再開(kai)(kai)挖溝槽埋設涵(han)管(guan)的(de)方法較好。


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