公(gong)(gong)路(lu)工程的涵洞一般(ban)采用鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋管代替(ti)鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施工在(zai)國內時一項(xiang)新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋管以其性(xing)能穩定、安裝(zhuang)方便、有利(li)環保、造價低等優點迅速(su)在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施工的涵洞，發展(zhan)前景非常(chang)廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施工，無(wu)論從(cong)施工周期(qi)、施工造價(jia)、環保意義等方面(mian)都有其不可(ke)比擬的(de)優越性，且(qie)用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施工，可(ke)大大提(ti)高道路(lu)(lu)(lu)行車的(de)舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)(lu)(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形(xing)，有利于(yu)解決(jue)西北及我國寒冷(leng)地區霜(shuang)凍對砼管(guan)涵(han)(han)結構的(de)破(po)壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地(di)基承載(zai)能力、平(ping)整度要求較低，工程(cheng)實際造價(jia)比同(tong)類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞(dong)相(xiang)近或較低。

（2）運營(ying)壽(shou)命長(chang)，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受環(huan)境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場安(an)裝方便(bian)，不(bu)需(xu)使用(yong)大型設備。

（5）解決北方(fang)寒(han)冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破(po)壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常(chang)規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻(yun)，并(bing)有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節影響(xiang)。