板(ban)(ban)(ban)的(de)厚度隨結(jie)構跨徑的(de)大小(xiao)變化，板(ban)(ban)(ban)厚可選用2.5~8mm。板(ban)(ban)(ban)的(de)波(bo)形(xing)為(wei)提(ti)高板(ban)(ban)(ban)的(de)剛度，板(ban)(ban)(ban)的(de)截面從平板(ban)(ban)(ban)加工(gong)成(cheng)一定波(bo)幅的(de)波(bo)形(xing)狀，從加工(gong)、拼(pin)裝及板(ban)(ban)(ban)的(de)剛度要求出發，并參照國內外同類產品的(de)波(bo)形(xing)來(lai)進行設計。鋼波紋涵管螺(luo)栓(shuan)設計要(yao)點螺(luo)栓(shuan)的選(xuan)型(xing)根據實(shi)際施工(gong)(gong)中需(xu)要(yao)的預緊(jin)力(li)，選(xuan)用合適的高強螺(luo)栓(shuan)應用于(yu)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)。

鋼(gang)波(bo)紋涵管對(dui)螺栓的設計要(yao)求有哪些？

鋼制(zhi)波紋(wen)涵管的材料(liao)主要(yao)有鋼質波紋(wen)板(ban)材和高強度螺栓連接組成(cheng)，其中鋼質波紋(wen)板(ban)材采(cai)用(yong)國內普遍使用(yong)的A3或Q235-A熱軋鋼板(ban)，鋼板(ban)的理化指標(biao)要(yao)求達到(dao)國際GB700的有關要(yao)求。板(ban)的尺寸和厚度為便于板(ban)的加工制(zhi)作，結(jie)構(gou)的安裝連接，提高板(ban)的制(zhi)作精度，板(ban)材的尺寸宜(yi)適應(ying)不同管徑(jing)的需要(yao)，以(yi)形(xing)成(cheng)系列(lie)化。

橋梁鋼波紋管

孔(kong)(kong)徑(jing)大(da)小(xiao)、孔(kong)(kong)間距及(ji)邊距值根據預緊力(li)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)選(xuan)用的(de)螺栓可(ke)以參照《鋼結構高(gao)(gao)強螺栓連(lian)接的(de)設計、施(shi)工及(ji)驗收(shou)規程》中的(de)高(gao)(gao)強螺栓孔(kong)(kong)徑(jing)選(xuan)配表選(xuan)擇(ze)適當的(de)孔(kong)(kong)徑(jing)，以滿(man)足工程施(shi)工的(de)規范(fan)要(yao)(yao)求(qiu)。鋼制波紋涵管(guan)按安裝方(fang)式分(fen)(fen)為整體安裝波紋涵管(guan)和分(fen)(fen)片安裝波紋涵管(guan)。

整體安裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管的螺(luo)栓(shuan)起縱向連(lian)(lian)接(jie)，螺(luo)栓(shuan)受到的剪切作(zuo)用較(jiao)小，可以選用普通高強螺(luo)栓(shuan)即(ji)可。分片安裝(zhuang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管的設計(ji)過程(cheng)中進行力學計(ji)算的前提(ti)假設為：不考慮波(bo)(bo)紋(wen)管的搭接(jie)頭，設波(bo)(bo)紋(wen)管沿(yan)周(zhou)向是均勻、連(lian)(lian)續、光滑的，然而實際采用片狀波(bo)(bo)紋(wen)板，并(bing)利(li)用高強螺(luo)栓(shuan)連(lian)(lian)接(jie)拼裝(zhuang)起來的。

鐵路鋼(gang)波紋管

由于設計和現場施(shi)工(gong)的(de)這一對(dui)矛盾的(de)存在(zai)，決定了(le)其(qi)安裝(zhuang)施(shi)工(gong)的(de)關鍵是鋼質波(bo)紋(wen)板材的(de)環向(xiang)連(lian)接(jie)和軸向(xiang)連(lian)接(jie)的(de)強(qiang)度能(neng)否(fou)與(yu)不考慮搭接(jie)頭的(de)整體波(bo)紋(wen)管的(de)強(qiang)度相一致，根據分(fen)片安裝(zhuang)波(bo)紋(wen)涵管的(de)受力(li)特(te)性及(ji)傳(chuan)力(li)特(te)點，結(jie)合有關鋼結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)技術規范(fan)，提出分(fen)片安裝(zhuang)波(bo)紋(wen)涵管螺栓設計要點。（hanihanbj.com）