公(gong)路工程的涵(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時一(yi)項新技術(shu)，公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)以其(qi)性能穩定(ding)、安裝方便、有利(li)環保、造價低等優(you)點(dian)迅速在(zai)公(gong)路施(shi)工中(zhong)代替(ti)了(le)鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土施(shi)工的涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不可比擬的(de)優越性，且(qie)用金屬波紋(wen)涵管(guan)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路行車的(de)舒適(shi)度(du)與安全(quan)性，避免道路中涵洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺(tai)跳(tiao)車”現形，有利(li)于解決西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵結(jie)構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地(di)基(ji)承(cheng)載能(neng)力(li)、平整(zheng)度要求較低，工(gong)程實(shi)際造(zao)價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受(shou)環境影響，有利降低(di)成(cheng)本、控制質量。

（4）重(zhong)量輕(qing)、施工(gong)便(bian)捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)，不(bu)需使用(yong)大(da)型設(she)備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常(chang)規建材(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保意(yi)義深遠(yuan)。

（7）結構受力情(qing)況合理(li)，荷(he)載分布均勻，并有一定(ding)的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節(jie)影(ying)響。