拼(pin)裝鋼波紋涵管是(shi)由(you)多片(pian)波形(xing)(xing)板(ban)(ban)片(pian)用(yong)螺(luo)栓拼接(jie)(jie)而成(cheng)，具有板(ban)(ban)片(pian)薄，重(zhong)量輕，便于運輸存放，施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝簡單，現場安裝方便，解決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區對橋梁和管涵的結(jie)構破壞問題，組裝快速，工(gong)(gong)(gong)期短(duan)等(deng)優點。進行縱向連(lian)接(jie)(jie)成(cheng)型。連(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓采用(yong)M20，8.8級高強(qiang)度螺(luo)栓及(ji)弧形(xing)(xing)墊圈，邊縫(feng)及(ji)螺(luo)栓用(yong)密封(feng)膠處理，鋼(gang)板(ban)(ban)表面采用(yong)熱浸(jin)鍍鋅。

鋼波紋(wen)涵(han)管在施工中要怎(zen)樣嚴(yan)格控制質量？

組裝完成(cheng)后用(yong)(yong)噴涂瀝青。洞(dong)口(kou)鋪砌及(ji)護(hu)坡采用(yong)(yong)M7.5漿砌片石鋪砌貨采用(yong)(yong)鋼筋混凝(ning)土澆筑(zhu)洞(dong)口(kou)。鋼波(bo)紋(wen)管涵(han)是一(yi)種柔性結(jie)構，它建成(cheng)后與周(zhou)圍土體(ti)形(xing)成(cheng)一(yi)種組合結(jie)構，共同受力，波(bo)紋(wen)管涵(han)楔形(xing)部(bu)(bu)(bu)(bu)及(ji)兩側(ce)的(de)回填土很關(guan)鍵，如果回填不密(mi)實或(huo)有楔形(xing)部(bu)(bu)(bu)(bu)中(zhong)空或(huo)局部(bu)(bu)(bu)(bu)有大石塊直接作用(yong)(yong)于(yu)管體(ti)，將出現局部(bu)(bu)(bu)(bu)有較大變形(xing)或(huo)局部(bu)(bu)(bu)(bu)有凸起，存在安全(quan)隱患，嚴(yan)重的(de)可能(neng)會(hui)造成(cheng)質量(liang)事故(gu)，所以波(bo)紋(wen)管涵(han)兩側(ce)及(ji)楔形(xing)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)回填土在施工(gong)中(zhong)要(yao)嚴(yan)格控制。

鐵路鋼波(bo)紋(wen)管

巖石地基 管(guan)(guan)(guan)節(jie)安(an)裝需在管(guan)(guan)(guan)節(jie)內外搭設施(shi)工腳手架，以(yi)方便(bian)施(shi)工操作。軟(ruan)土地基 埋設于一(yi)(yi)般土質地基上的波紋管(guan)(guan)(guan)，經(jing)過(guo)一(yi)(yi)段時間(jian)后，常會生產一(yi)(yi)定的下(xia)(xia)沉(chen)，而且往往是管(guan)(guan)(guan)道中部大雨兩端。因此，鋪設于路堤下(xia)(xia)的波紋管(guan)(guan)(guan)的管(guan)(guan)(guan)身要(yao)設置預(yu)留拱度。其(qi)大小(xiao)根據地基土可能出現的下(xia)(xia)沉(chen)量，涵底縱坡(po)和填(tian)土高度等(deng)因素(su)綜合(he)考(kao)慮，通常可為管(guan)(guan)(guan)長(chang)的0.2%~1%，以(yi)確保(bao)管(guan)(guan)(guan)道中部不出現凹現或滑坡(po)。

預留拱度 管(guan)(guan)身安(an)裝(zhuang)(zhuang)前要(yao)求準確放出管(guan)(guan)涵(han)的(de)軸線和進(jin)、出水口的(de)位(wei)置(zhi)，拼裝(zhuang)(zhuang)時要(yao)注意(yi)端頭(tou)板片(pian)和中(zhong)間板片(pian)的(de)位(wei)置(zhi)，管(guan)(guan)涵(han)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)必須按照正(zheng)常(chang)的(de)軸線和圖紙所示的(de)坡度敷設。 管(guan)(guan)身采用Q235熱軋鋼板幾塊連(lian)接一周整體成型后再進(jin)行縱(zong)向(xiang)連(lian)接。由中(zhong)心向(xiang)兩端對稱(cheng)進(jin)行安(an)裝(zhuang)(zhuang)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)時先安(an)裝(zhuang)(zhuang)底片(pian)，然后分別向(xiang)上拼接。

每安(an)(an)裝5m進行(xing)一次管(guan)(guan)節的圓度(du)(du)和位置(zhi)校正。如出現(xian)偏位的方向向上(shang)頂管(guan)(guan)節進行(xing)糾偏。 管(guan)(guan)身安(an)(an)裝應緊貼在(zai)砂礫層上(shang)，使管(guan)(guan)涵(han)能受力(li)均勻。基層頂面坡度(du)(du)與設計坡度(du)(du)一致(zhi)，并(bing)且在(zai)管(guan)(guan)身沿橫(heng)向設預拱度(du)(du)為管(guan)(guan)節長度(du)(du)的0.2%~1%，以確(que)保管(guan)(guan)道中部(bu)不(bu)出現(xian)凹陷或(huo)逆坡。 

公(gong)路(lu)鋼波紋管

對(dui)施(shi)工場地進(jin)行平整，安排(pai)布置各種材料堆放(fang)場地，阻(zu)止所需(xu)機械設(she)備。施(shi)工前組織測(ce)量人員根據設(she)計文件放(fang)出管涵軸線，打(da)好中(zhong)邊柱(zhu)，在涵管中(zhong)軸線和基(ji)礎范圍邊緣撒(sa)上白色灰線，測(ce)出原地面(mian)高程。 施(shi)工放(fang)樣(yang) 當涵管處于軟土(tu)地基(ji)上時，需(xu)對(dui)軟土(tu)路基(ji)進(jin)行處理，然后，在其上填一層(ceng)大于20cm厚的優質砂礫墊層(ceng)，并夯實緊密。

除(chu)設計要求(qiu)有規定之(zhi)外，波紋(wen)管不能(neng)直接置(zhi)于巖(yan)(yan)石或混凝土基(ji)床上，因過于剛性(xing)的支承，不但會降低(di)管壁本身所具(ju)有的良好柔性(xing)，而且還會減小涵管的承載能(neng)力。所以對(dui)巖(yan)(yan)石地基(ji)應挖掉一部(bu)分軟巖(yan)(yan)，換(huan)填上一層優質土，并認真夯(hang)實。

開挖(wa)軟(ruan)巖(yan)溝槽，不(bu)能使用烈性炸(zha)(zha)藥和放(fang)深(shen)孔炮(pao)，以避免過多的(de)處層被炸(zha)(zha)松散。巖(yan)石風化(hua)層地(di)基(ji)不(bu)能作為基(ji)礎，需(xu)(xu)換填(tian)上(shang)(shang)3倍直徑寬度的(de)填(tian)土(tu)。 承(cheng)載能力不(bu)太(tai)高(gao)的(de)普(pu)通地(di)基(ji)，需(xu)(xu)設一定(ding)厚度的(de)基(ji)礎。但是，若將(jiang)涵管地(di)基(ji)槽原狀土(tu)經嚴格夯實（其(qi)夯實度到重(zhong)型擊(ji)實密度的(de)90%以上(shang)(shang)）以后，也可(ke)直接將(jiang)波紋管置于(yu)地(di)基(ji)上(shang)(shang)。（hanihanbj.com）