這樣，施工(gong)過程中是(shi)軟(ruan)基時，可(ke)以(yi)先以(yi)路基的形式進行(xing)處理，再用鋼波紋涵管(guan)結(jie)構方(fang)法進(jin)行(xing)施(shi)工就能滿(man)足一定需求(qiu)。在對(dui)高填土或沉降較大的路段(duan)進(jin)行(xing)施(shi)工的時(shi)候，可以以沉降計算結(jie)果為依據對(dui)預拱度(du)進(jin)行(xing)合理設置。安裝之(zhi)前，更好對(dui)鋼(gang)波(bo)紋涵管的管節和(he)附屬配(pei)件進(jin)行(xing)相(xiang)應(ying)檢測，不僅要(yao)對(dui)其結(jie)構尺寸，也要(yao)對(dui)防腐狀況(kuang)進(jin)行(xing)檢測。

土建工程施工中鋼波(bo)紋涵管有哪些(xie)明顯(xian)優(you)勢(shi)？

結(jie)構(gou)受力(li)情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)。減少或根(gen)本(ben)舍棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。解(jie)決(jue)北方(fang)寒(han)冷(leng)地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和管涵砼結(jie)構(gou)的(de)破壞問題。現場安裝方(fang)便，不需(xu)使用大型設(she)備。

在(zai)實(shi)際(ji)應用(yong)過程中，鋼(gang)波紋涵管(guan)節(jie)省(sheng)水泥、塊石(shi)、砂等(deng)等(deng)材料，也能減(jian)少不必要的(de)環(huan)境污染。此外，鋼(gang)波紋涵管(guan)（加固）在(zai)寒冷(leng)凍融地區應用(yong)，也能使混凝土結構(gou)破壞(huai)率降(jiang)至更低(di)。有利(li)于改善軟土地基結構(gou)物與路堤交(jiao)界處的(de)“錯臺”現象(xiang)，提高行(xing)車的(de)舒適度與安全性，減(jian)少工后營運、養護(hu)成(cheng)本。工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環(huan)境影(ying)響，有利(li)降(jiang)低(di)成(cheng)本、控制(zhi)質量。

預應力(li)混凝土用金屬(shu)波紋管

鋼波(bo)紋涵管在(zai)(zai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)造價方(fang)面(mian)，即(ji)便是地(di)材和人(ren)工(gong)(gong)短缺的(de)地(di)方(fang)，其(qi)也(ye)要比同類經濟跨徑橋涵洞地(di)區(qu)成(cheng)本(ben)低；因(yin)施工(gong)(gong)中(zhong)采(cai)用的(de)是標(biao)準化設計，一定(ding)程(cheng)(cheng)度上能(neng)縮短生(sheng)產周期，也(ye)能(neng)使施工(gong)(gong)質(zhi)量得(de)(de)到有效控(kong)制；在(zai)(zai)實(shi)際(ji)應(ying)用過程(cheng)(cheng)中(zhong)，鋼波(bo)紋管函不(bu)僅不(bu)受環境影響，同時也(ye)能(neng)集中(zhong)進(jin)行(xing)生(sheng)產，這就(jiu)使得(de)(de)其(qi)施工(gong)(gong)成(cheng)本(ben)得(de)(de)以(yi)降低，施工(gong)(gong)質(zhi)量得(de)(de)以(yi)控(kong)制；采(cai)用鋼波(bo)紋涵管在(zai)(zai)現場安裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)不(bu)采(cai)用大型設備，就(jiu)能(neng)實(shi)現安裝且其(qi)安裝便捷(jie)；

鋼(gang)(gang)波紋涵管（加固(gu)）在施工過(guo)程(cheng)中，對底(di)座、裝(zhuang)卸、出口及填土(tu)要求是(shi)十(shi)分嚴格的(de)。要求其(qi)底(di)座必(bi)須由(you)松散材(cai)料組(zu)成(cheng)，并(bing)保(bao)證(zheng)鋼(gang)(gang)波紋涵管和(he)底(di)座能有(you)效(xiao)的(de)粘(zhan)(zhan)合在一(yi)起(qi)。粘(zhan)(zhan)合過(guo)程(cheng)中也要保(bao)證(zheng)與鋼(gang)(gang)波紋管直接接觸材(cai)料的(de)粒徑(jing)必(bi)須在75cm以內，也要保(bao)證(zheng)粘(zhan)(zhan)和(he)過(guo)程(cheng)中無(wu)凍土(tu)、高(gao)塑土(tu)或腐殖(zhi)質土(tu)。

拼裝型金屬波紋涵管具有(you)卓(zhuo)越(yue)的路(lu)用性能，尤其是(shi)對地基要求(qiu)低、施工簡(jian)易(yi)、能快速(su)安裝、大(da)大(da)縮短工期是(shi)普通涵管無法相比的，在(zai)公路(lu)新改建工程(cheng)、路(lu)基養(yang)護工程(cheng)中將發(fa)揮積極(ji)的作(zuo)用。采用標準化設計，生產(chan)、設計簡(jian)單，生產(chan)周(zhou)期短。施工工期短是(shi)明顯(xian)的優勢，土(tu)建工程(cheng)與管節(jie)安裝可(ke)分開實施，然后進(jin)行整體拼裝。

在壓實(shi)過程中(zhong)(zhong)，先將下(xia)(xia)一層(ceng)壓實(shi)再進行下(xia)(xia)一層(ceng)回填(tian)，并保證(zheng)兩層(ceng)填(tian)高差(cha)在上(shang)層(ceng)厚度之內(nei)。同時，回填(tian)過程中(zhong)(zhong)也要特別(bie)注(zhu)意高填(tian)方涵(han)洞(dong)填(tian)土實(shi)際(ji)需求。拼裝型金(jin)屬(shu)波紋涵(han)管適應地(di)(di)基變形能(neng)力(li)強，對地(di)(di)基承載能(neng)力(li)、平整(zheng)度要求較低，工程實(shi)際(ji)造價比(bi)同類跨(kua)徑的橋(qiao)、涵(han)洞(dong)相近(jin)或較低。

公路鋼波紋管

同時(shi)也(ye)要保(bao)證(zheng)鋼波紋涵管結(jie)(jie)構(gou)可靠性，在選用材(cai)料的時(shi)候應(ying)該(gai)選擇孔徑較大且其小壓實(shi)(shi)度(du)在90%以上的材(cai)料。選用壓實(shi)(shi)機械的時(shi)候，應(ying)該(gai)以現場實(shi)(shi)際狀況為依(yi)據(ju)進(jin)行選擇，以保(bao)證(zheng)材(cai)料密實(shi)(shi)度(du)符合標準規定。在對結(jie)(jie)構(gou)物兩側(ce)進(jin)行回(hui)填(tian)的時(shi)候，盡量選用分層(ceng)回(hui)填(tian)方式(shi)并保(bao)證(zheng)填(tian)料層(ceng)厚(hou)在15～30cm之間。

鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)（加固(gu)）在(zai)高(gao)填方(fang)路(lu)(lu)基上(shang)應用(yong)是具(ju)有(you)一定優(you)勢的(de)，因(yin)其抗(kang)變形能力和抗(kang)沉降能力較(jiao)強(qiang)強(qiang)，使(shi)得其在(zai)軟土、膨(peng)脹土和濕限(xian)性較(jiao)強(qiang)地(di)(di)基承載力較(jiao)低的(de)地(di)(di)區應用(yong)的(de)比較(jiao)多，且其效果相(xiang)對較(jiao)好(hao)；鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)對高(gao)填土方(fang)路(lu)(lu)基進行(xing)施(shi)工的(de)時候，其也能有(you)效的(de)縮短(duan)工期；

一(yi)旦鋼(gang)波紋管表層(ceng)鍍(du)鋅(xin)層(ceng)質質量無法達(da)到實際(ji)標(biao)準的時候，就(jiu)應該(gai)在其(qi)表面(mian)涂上防腐(fu)材料，以保證施(shi)工(gong)質量；要(yao)對(dui)(dui)鋼(gang)波紋涵管洞口進(jin)行處理，先(xian)對(dui)(dui)進(jin)出洞口管節(jie)和路(lu)基邊坡坡率進(jin)行處理，使其(qi)保持(chi)一(yi)致(zhi)。之后(hou)在與河床接頭進(jin)出口地(di)面(mian)位置設(she)置邊坡并用雙層(ceng)漿切片石進(jin)行鋪砌，以避免沖刷，保證工(gong)程質量，同時也要(yao)進(jin)行必要(yao)的防滲漏處理；要(yao)對(dui)(dui)結構(gou)物(wu)兩側進(jin)行回填，畢竟(jing)回填質量對(dui)(dui)結構(gou)有一(yi)定影響。

為了保證工(gong)程質(zhi)量并，就(jiu)要(yao)重視施工(gong)過(guo)(guo)程和回(hui)填(tian)(tian)質(zhi)量，尤(you)其是回(hui)填(tian)(tian)料、回(hui)填(tian)(tian)方式(shi)及壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)。在(zai)對鋼波紋涵管的(de)回(hui)填(tian)(tian)材(cai)(cai)料和回(hui)填(tian)(tian)方式(shi)進行(xing)選擇的(de)時候，更好(hao)與路基(ji)填(tian)(tian)筑保持一致。畢(bi)竟(jing)鋼波紋涵管結構對周圍土體會(hui)產(chan)生側壓(ya)(ya)力，在(zai)填(tian)(tian)材(cai)(cai)料過(guo)(guo)程中要(yao)盡量選用顆粒狀材(cai)(cai)料，以保證其密實(shi)(shi)度(du)。（hanihanbj.com）