公(gong)路工(gong)程的(de)涵(han)洞一(yi)般采用鋼筋(jin)混(hun)凝土制作。現采用公(gong)路鋼波紋(wen)管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土進行涵(han)洞施工(gong)在國內時一(yi)項新(xin)技術(shu)，公(gong)路鋼波紋(wen)管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價(jia)低等(deng)優點迅(xun)速在公(gong)路施工(gong)中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝土施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土(tu)進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工，無論(lun)從(cong)施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環保意義等方面都有其(qi)不可比(bi)擬(ni)的(de)優(you)越性(xing)，且用金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵管(guan)進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工，可大大提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵洞的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形(xing)，有利(li)于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度(du)(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對地(di)基承載能力、平(ping)整度(du)(du)要求較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中化(hua)生產，生產不受環境(jing)影響，有利降(jiang)低成(cheng)本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場(chang)安(an)裝方(fang)便(bian)，不需(xu)使用大(da)型(xing)設備。

（5）解(jie)決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受(shou)力(li)情況合理(li)，荷(he)載分布均勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。