設置構造物(wu)地基(ji)要盡可能避開柔軟(ruan)(ruan)層(ceng)與(yu)巖(yan)石的(de)交界(jie)處，當無法避開時，柔軟(ruan)(ruan)區(qu)間要用級配良好的(de)砂礫仔(zi)細夯(hang)實（厚度大于0.6m），巖(yan)石區(qu)應開挖至少0.3m后用砂礫松鋪，以減小相(xiang)對變位。考慮到地下水及(ji)其影響，建議在非凍地區(qu)也采(cai)用砂礫基(ji)礎。

鋼波紋涵管的長度可以隨意進行組合嗎？

特別要注意高溫、低(di)溫、高壓(ya)、真空、沖擊(ji)載荷、交變(bian)應力等環(huan)境條件(jian)。鋼波紋涵管洞應從材料選擇(ze)、結構設計等多方(fang)面考慮其腐蝕效應，具體可從以(yi)下兩個(ge)方(fang)面著(zhu)手(shou)：建筑(zhu)鋼波(bo)紋管時(shi)，可(ke)根據需(xu)要隨意組裝(zhuang)成(cheng)任何(he)長度，必要時(shi)，管(guan)節還可(ke)拆除，遷往別處(chu)修(xiu)建。

波紋管(guan)涵在國外(wai)的公路、鐵(tie)路和房建(jian)工(gong)程中早已被采用(yong)，一(yi)些發達不(bu)僅設有制造(zao)波紋管(guan)節(jie)的工(gong)廠，而且有些還發布了波紋管(guan)涵的設計與施工(gong)規(gui)范或(huo)規(gui)程。我國解(jie)放前公路、鐵(tie)路部門也曾(ceng)使用(yong)過從國外(wai)進口的波紋管(guan)管(guan)節(jie)。

普通土(tu)地(di)段，由于鋼波紋涵(han)管為金屬結構(gou)，其適應(ying)變形能力較強，采(cai)(cai)取砂(sha)(sha)礫基(ji)(ji)(ji)礎(chu)，基(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚度≥0.6m；地(di)質不良(liang)地(di)段，采(cai)(cai)取砂(sha)(sha)礫基(ji)(ji)(ji)礎(chu)，基(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚度≥0.6m，且基(ji)(ji)(ji)礎(chu)底部應(ying)換填砂(sha)(sha)礫，厚度應(ying)根(gen)據計算滿足基(ji)(ji)(ji)底承載力要求，防止引起過度沉降(jiang)；巖石地(di)基(ji)(ji)(ji)，基(ji)(ji)(ji)礎(chu)采(cai)(cai)用級配砂(sha)(sha)礫，基(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚度≥0.3m；在軟土(tu)地(di)區、多年凍土(tu)地(di)區、膨(peng)脹土(tu)地(di)區等(deng)處采(cai)(cai)用混(hun)凝土(tu)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)。

在寒(han)冷(leng)地區，基(ji)礎材料更好采用有一(yi)定級配的天然砂礫，更大(da)(da)粒徑不超(chao)過50mm，0.074mm以(yi)(yi)下(xia)粉粘粒含量不得超(chao)過3％，以(yi)(yi)滿足施工(gong)的壓實要求(qiu)、填料小強度(du)要求(qiu)、更大(da)(da)粒徑要求(qiu)和地基(ji)基(ji)礎的抗(kang)凍(dong)要求(qiu)。換填深度(du)一(yi)般(ban)根據當地凍(dong)深等確定。

波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)缺點是耗用鋼材較(jiao)砼管(guan)(guan)涵(han)多，其價(jia)格受(shou)鋼材價(jia)格市場的(de)影響較(jiao)大(da)。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)洞(dong)外側主(zhu)要為土壤(rang)腐(fu)蝕，內(nei)側主(zhu)要為水腐(fu)蝕和大(da)氣腐(fu)蝕，重點進行土壤(rang)腐(fu)蝕與水腐(fu)蝕防護。波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)是一(yi)種柔性結構，具有一(yi)定(ding)的(de)抗震能(neng)力、而(er)且(qie)能(neng)適應(ying)較(jiao)大(da)的(de)沉降與變形(xing)。

在(zai)缺乏砂石材料(liao)地(di)(di)區或地(di)(di)基承載力較低地(di)(di)區，波紋管涵的(de)優越性(xing)更(geng)為顯著(zhu)。腐(fu)蝕設計應遵循預防為主和防護結(jie)合的(de)原則，根據(ju)生產過(guo)程中產生介質(zhi)的(de)腐(fu)蝕性(xing)、環境(jing)條件、生產操作(zuo)管理(li)水平和施(shi)工維修條件等，因地(di)(di)制(zhi)宜(yi)，區別(bie)對待(dai)，綜合選擇防腐(fu)蝕措施(shi)。

為防止波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)銹蝕，波(bo)紋管(guan)(guan)節內、外表(biao)面(mian)和(he)緊固連接螺(luo)栓，進(jin)行了熱(re)浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度≥63μm。波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)與鋼筋混凝土管(guan)(guan)涵(han)(han)相(xiang)比，具有(you)管(guan)(guan)節薄，重量(liang)輕，便于運(yun)輸存(cun)放，施工(gong)工(gong)藝簡單，組裝快速，工(gong)期(qi)短(duan)等優(you)點。物(wu)理因素：介質的溫(wen)度、流速、受熱(re)及(ji)散熱(re)條件、受力類型及(ji)大(da)小(xiao)等。

公路鋼波紋管

目前(qian)我國已(yi)有(you)專門生產(chan)波(bo)紋管的工廠，鑒于(yu)這種(zhong)管涵的許多優(you)點，我國鋼材(cai)產(chan)量已(yi)跨居(ju)世界前(qian)列，在我國推廣應用波(bo)紋管涵的前(qian)景是非常廣闊(kuo)的。維修(xiu)困難的部位，以及(ji)重(zhong)要的承重(zhong)結構和構件(jian)應加強防(fang)護。

對危(wei)及人身(shen)安全和在設(she)計階(jie)段選材(cai)時，應充分(fen)占有各種材(cai)料(liao)(liao)的資(zi)料(liao)(liao)、數據和在特定(ding)介質中的腐蝕特性，并充分(fen)利用(yong)行之(zhi)有效(xiao)的工(gong)作經驗(yan)和工(gong)作程序。正確(que)選擇材(cai)料(liao)(liao)、防腐蝕方(fang)法及結構的使用(yong)年限，并處理好其與工(gong)程經濟的關(guan)系。

一般，在某些(xie)地區砂礫材料稀少或砂礫級配較(jiao)差時，也可換(huan)填(tian)碎(sui)石、礫石或河(he)（山）砂及(ji)碎(sui)石土，但應滿足(zu)壓(ya)實要(yao)(yao)求(qiu)、填(tian)料小強度要(yao)(yao)求(qiu)、更大粒(li)徑要(yao)(yao)求(qiu)和抗凍要(yao)(yao)求(qiu)。化(hua)學(xue)因素：介質的成(cheng)分(fen)（包括雜質）、pH值、含氧量、可能(neng)發生(sheng)的化(hua)學(xue)反應等。

對腐(fu)蝕環(huan)境條件進(jin)行(xing)充分了(le)解(jie)，包括：在防(fang)腐(fu)蝕結(jie)構(gou)設(she)計中，還要考慮結(jie)構(gou)及(ji)部件的形狀(zhuang)以(yi)及(ji)相互間的組合(he)等是否符合(he)防(fang)腐(fu)蝕，特別是防(fang)止各(ge)各(ge)類型局(ju)部腐(fu)蝕的要求。金屬波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵是將2.5-7.0mm薄鋼板(ban)板(ban)面壓成(cheng)波(bo)(bo)紋后，卷(juan)制成(cheng)管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)，可以(yi)增加管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)的剛度和管(guan)(guan)軸(zhou)壓力的抵抗強度，用此種管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)修建成(cheng)的涵洞稱(cheng)為(wei)波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵。鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)：hanihanbj.com