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雞西(xi)公路波紋涵管的管徑范圍是(shi)多(duo)少？

　我國使(shi)用鋼波紋管涵(han)是從2001年以(yi)后，通(tong)過近幾(ji)年的市場開發，已在河北、內蒙古、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區的公路建設中得到應(ying)用。涵(han)管兩側回填(tian)應(ying)對稱施工(gong)，分層回填(tian)，每層厚(hou)度為20cm。承(cheng)載(zai)能(neng)力不太高的普通(tong)地基，需設一定厚(hou)度的基礎。公路波紋涵(han)......更(geng)多

2019-03-28

雞西鋼波紋涵管(guan)在拼裝時要提前做好哪些準備工作？

　直至從(cong)外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫(feng)(feng)隙即可。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管在安裝(zhuang)時(shi)，拼接處必(bi)須(xu)清理干凈(jing)。以確保拼縫(feng)(feng)搭接緊密。在山區修建高(gao)(gao)速公路，為達到終的設計要求，深挖高(gao)(gao)填這種情況經(jing)常能(neng)遇到，因此產生的高(gao)(gao)填方路堤下的涵(han)洞工程(cheng)越來越多。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管在拼裝(zhuang)時(shi)要提......更(geng)多

2019-03-27

雞西鋼波紋涵管施(shi)工之(zhi)前要做好(hao)的幾(ji)件事

　應用(yong)有限元(yuan)(yuan)(yuan)法(fa)分析不(bu)同(tong)的(de)工(gong)程背(bei)景的(de)實(shi)際問(wen)題都可以(yi)歸結(jie)(jie)為(wei)離散有限元(yuan)(yuan)(yuan)模型，通過給定(ding)載荷，定(ding)義初始(shi)、邊界條件，確定(ding)材料類型，分析求解，后處理出(chu)等(deng)一系(xi)列的(de)步(bu)驟來進行有限元(yuan)(yuan)(yuan)仿(fang)真。鋼波紋涵管(guan)作為(wei)一種彈性元(yuan)(yuan)(yuan)件，它的(de)結(jie)(jie)構特點基本相(xiang)似，根據應用(yong)場合和工(gong)作方式不(bu)......更多

2019-03-26

雞(ji)西公(gong)路(lu)和(he)鐵路(lu)鋼波紋(wen)涵管的施工(gong)方案都在這(zhe)里了

　鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)在(zai)焊接(jie)前先(xian)檢查待焊接(jie)管(guan)(guan)(guan)材兩端(duan)面(mian)是否切割(ge)平(ping)整(如端(duan)面(mian)不平(ping)整，應進行(xing)修)。將待焊面(mian)控(kong)制在(zai)管(guan)(guan)(guan)材波谷居(ju)中位置，兩被焊管(guan)(guan)(guan)材調正到同一軸線(讓(rang)管(guan)(guan)(guan)材斷開(kai)部位盡(jin)可能對齊)；接(jie)口處(chu)需(xu)留1-3mm間隙，以(yi)便(bian)于(yu)焊接(jie)(但(dan)更大縫隙一般不超(chao)過5mm)。若達不到......更多(duo)

2019-03-25

雞西怎樣(yang)更(geng)好地發揮鋼波紋(wen)涵管的結構優勢？

　免除了(le)砼(tong)澆筑、鋼筋(jin)焊接(jie)等工(gong)序，對周邊噪聲污染較少，并(bing)且放(fang)棄了(le)常規(gui)建材(cai)，如水泥、砂、石子、木材(cai)等，其(qi)環保含義深遠。管節銜(xian)接(jie)選用柔(rou)性(xing)對接(jie)卡箍(gu)銜(xian)接(jie)，避免了(le)傳統法蘭(lan)盤剛性(xing)銜(xian)接(jie)的缺(que)陷，不只節省了(le)很多(duo)銜(xian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)，并(bing)且裝置拆開、管身(shen)調整(zheng)更為簡便方便。鋼波紋......更多(duo)

2019-03-22

雞(ji)西橋梁鋼波紋(wen)涵管對周圍生態環境(jing)如何進行(xing)保(bao)護？

　鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)采用(yong)標(biao)準(zhun)化(hua)設計(ji)、工(gong)廠加工(gong)生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影(ying)響，進行(xing)(xing)集中工(gong)廠化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產周期(qi)短(duan)，實用(yong)于質量(liang)要求高，工(gong)期(qi)緊，基(ji)礎差的工(gong)程項目。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)施工(gong)中只需要對基(ji)礎進行(xing)(xing)砂礫回填處理，對進出口進行(xing)(xing)混凝土(tu)或砌石施工(gong)處理，對砂、石材、鋼筋等用(yong)量(liang)小，......更(geng)多

2019-03-21

雞(ji)西鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)對(dui)工作環境的溫度要求有哪些？

　鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)的(de)(de)耐(nai)腐蝕(shi)性取決于鉻(ge)的(de)(de)含量(liang)(liang)，當鉻(ge)的(de)(de)添(tian)加量(liang)(liang)到(dao)10.5%時(shi)，鋼(gang)的(de)(de)耐(nai)大氣(qi)腐蝕(shi)性能顯著增加，但鉻(ge)含量(liang)(liang)更(geng)高時(shi)，盡管(guan)仍可提(ti)高耐(nai)腐蝕(shi)性，但不明顯。原(yuan)因是用(yong)鉻(ge)對鋼(gang)進行合金(jin)化(hua)處理時(shi)，把表面氧化(hua)物(wu)的(de)(de)類型(xing)改變成了(le)類似于純鉻(ge)金(jin)屬上形(xing)成的(de)(de)表面氧化(hua)物(wu)。鋼(gang)波(bo)紋涵......更(geng)多

2019-03-20

雞西(xi)一(yi)套完整的鋼波紋涵管施工(gong)流程

　為便于板(ban)的(de)加工(gong)制作，結構的(de)安裝連(lian)接(jie)，提高(gao)板(ban)的(de)制作精(jing)度，板(ban)材的(de)尺寸宜適應(ying)不同(tong)管徑的(de)需要(yao)，以形成系列(lie)化(hua)。板(ban)的(de)厚(hou)度隨結構跨徑的(de)大小變(bian)化(hua)，板(ban)厚(hou)可選(xuan)用2.5~8mm。板(ban)的(de)尺寸和厚(hou)度鋼(gang)制波紋涵(han)管的(de)材料主要(yao)有鋼(gang)質波紋板(ban)材和高(gao)強度螺栓連(lian)接(jie)組成，其中(zhong)鋼(gang)質波紋......更(geng)多(duo)

2019-03-19

雞西鋼波紋涵管施工技(ji)術指南施工人員要注(zhu)意啦

　洞口鋪砌(qi)及護坡防護鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)兩側(ce)的(de)部位回填(tian)采用級配良好(hao)的(de)天(tian)然砂礫或級配碎石。在(zai)管(guan)身更大(da)直徑兩側(ce)50cm范圍內使用小型夯(hang)實(shi)機械(xie)夯(hang)實(shi)，以避免壓路機等大(da)型機械(xie)設備(bei)對管(guan)涵(han)的(de)撞擊。填(tian)筑必須在(zai)涵(han)管(guan)兩側(ce)同(tong)步對稱(cheng)進(jin)行，兩側(ce)的(de)回填(tian)土高差不得大(da)于30cm。鋼(gang)波......更多

2019-03-18

雞西鋼波(bo)紋涵管的伸展能力在工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中的作(zuo)用是什(shen)么？

　鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵管涵洞兩(liang)側經過低洼積水地(di)帶時(shi)，需求(qiu)先設置(zhi)圍堰、抽排(pai)積水，必要時(shi)還(huan)需求(qiu)肅清(qing)換填(tian)局部淤泥。對公路涵洞來說，涵洞的(de)(de)不(bu)平均沉降是其毀壞(huai)的(de)(de)主(zhu)要方式之一。從資料與構(gou)造和功用的(de)(de)實(shi)質關(guan)系上剖析(xi)，采用柔性、高強(qiang)度的(de)(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管涵洞，不(bu)只具有順應地(di)基與根底......更多

2019-03-15