在山(shan)區修建高速(su)公(gong)路，為達到終的(de)設計要(yao)求，深挖(wa)高填鋼波紋(wen)涵(han)管這種情況經常能遇到，因此產(chan)生的(de)(de)高填方路(lu)堤下(xia)的(de)(de)涵(han)洞工程(cheng)越(yue)來越(yue)多(duo)。以前(qian)，高填方涵(han)洞一般(ban)為鋼筋混凝土拱(gong)涵(han)或蓋板(ban)涵(han)，而地基的(de)(de)不(bu)均勻沉降(jiang)導致涵(han)洞的(de)(de)開(kai)(kai)裂或拱(gong)圈的(de)(de)開(kai)(kai)裂與(yu)塌(ta)陷，進一步(bu)引(yin)起路(lu)面的(de)(de)沉降(jiang)破壞，從而影響上(shang)方公路(lu)的(de)(de)正(zheng)常運輸。

深挖高填鋼波(bo)紋涵管的施工操作方法(fa)

嚴(yan)格按照圖紙來進(jin)行施工，首先校(xiao)對鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)進(jin)口順(shun)序，然后(hou)對齊法蘭盤和(he)法蘭孔，依次上螺栓(shuan)和(he)螺母(mu)（不要上的太緊，以作后(hou)期(qi)調整用），填(tian)(tian)充石棉墊或者橡(xiang)膠(jiao)，然后(hou)擰(ning)緊螺栓(shuan)、螺母(mu)。并(bing)均(jun)勻(yun)的在涵管(guan)內外涂瀝青等防(fang)腐(fu)材料，后(hou)把鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)放置在固定位置，回(hui)填(tian)(tian)土，再把涵洞口用混凝土澆筑均(jun)勻(yun)，防(fang)止后(hou)期(qi)出(chu)現裂縫。

鐵(tie)路鋼波紋管

因此，尋找新的(de)(de)(de)管涵(han)迫在(zai)眉睫。到場的(de)(de)(de)涵(han)管以及配(pei)套零件應進行檢(jian)測(ce)，首先看一下(xia)結(jie)構尺寸是(shi)否達標，再檢(jian)測(ce)表面防(fang)腐是(shi)否合(he)格(ge)，如果(guo)不合(he)格(ge)的(de)(de)(de)，必須在(zai)做(zuo)一層防(fang)腐措施(shi)。在(zai)鋼波紋(wen)涵(han)管施(shi)工前應準(zhun)備好施(shi)工的(de)(de)(de)機械或者工具，比如：水平儀、經緯(wei)儀、推土機、灑水車、壓路(lu)機、起吊設備、套筒(tong)扳手等。前期準(zhun)備的(de)(de)(de)材(cai)料，比如：基礎回填砂礫(li)材(cai)料、螺(luo)栓(shuan)螺(luo)母、石棉(或橡膠)墊等。

公路(lu)鋼波紋管

涵(han)洞施(shi)工(gong)前應(ying)(ying)設(she)一(yi)名(ming)現(xian)場(chang)(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)指揮人(ren)員，負責指揮吊裝(zhuang)(zhuang)及施(shi)工(gong)人(ren)員的(de)現(xian)場(chang)(chang)操作，在設(she)置兩(liang)名(ming)技術人(ren)員負責放線，鋼波紋涵(han)管安(an)放等現(xian)場(chang)(chang)控制。同時安(an)排(pai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)配套人(ren)員，做一(yi)些(xie)臨時輔助(zhu)工(gong)作。在施(shi)工(gong)前看具體現(xian)場(chang)(chang)情(qing)況，修筑相(xiang)應(ying)(ying)長度的(de)施(shi)工(gong)便道，合理安(an)排(pai)組織過往車輛，以保證施(shi)工(gong)能(neng)安(an)全進行。（hanihanbj.com）