色综合久久88色综合天天_韩日美无码精品无码_插一插射一射视频_国产情侣久久久久aⅴ免费

衡(heng)水浩威新材料(liao)有限公司主(zhu)營產品:鋼(gang)波(bo)紋管、鋼(gang)波(bo)紋涵管

酒泉如何能防止鋼波紋管出現裂縫的情況?

瀏覽:14024 發布日期:2019-04-17

鋼波紋管制造工藝分為先(xian)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)后(hou)成型和先(xian)成型后(hou)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)兩種工藝。前(qian)者(zhe)是(shi)用鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)鋼板直接輾軋(ya)成型(簡稱(cheng)CSP),后(hou)者(zhe)是(shi)先(xian)輾軋(ya)鋼板,然后(hou)進行噴涂(tu)(tu)鍍(du)(du)層,裝(zhuang)配并用鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)螺栓和螺母栓固(gu)在一起(qi)形(xing)成一個(ge)圓管(guan)、拱形(xing)管(guan)或其它外形(xing)波紋管(guan)(簡稱(cheng)SPCSP)。當(dang)前(qian),后(hou)噴涂(tu)(tu)的涂(tu)(tu)料已由過(guo)去的僅(jin)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)發展到(dao)根據壽(shou)命要求(qiu)分別(bie)噴涂(tu)(tu)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(鋅(xin)(xin)(xin)層厚(hou)度600g/m2以上(shang))、鍍(du)(du)鋁和噴涂(tu)(tu)聚合物涂(tu)(tu)層等(deng),壽(shou)命保證分別(bie)達(da)到(dao)50年~100年。

鋼波紋涵管

如何能防止鋼波紋管出現裂縫的情況?

鋼質(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)在國(guo)外(wai)有(you)(you)100多年的(de)制造(zao)歷史,美(mei)國(guo)、加(jia)拿(na)大(da)(da)、韓國(guo)、日本、中國(guo)、印度(du)和(he)歐洲一(yi)些(xie)均有(you)(you)企業(ye)出產。美(mei)國(guo)和(he)加(jia)拿(na)大(da)(da)還設有(you)(you)專(zhuan)門的(de)行業(ye)協會(hui)(hui),1980年以來,美(mei)國(guo)和(he)加(jia)拿(na)大(da)(da)等(deng)國(guo)加(jia)強了(le)(le)(le)對其應用環境(jing)、侵蝕機(ji)理、設計和(he)制造(zao)等(deng)方(fang)面(mian)的(de)研究,建立了(le)(le)(le)一(yi)整套制造(zao)、加(jia)工、設計、使(shi)用、檢測規范。2002年美(mei)國(guo)鋼鐵(tie)協會(hui)(hui)(AISI)和(he)加(jia)拿(na)大(da)(da)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)協會(hui)(hui)聯合(he)出臺了(le)(le)(le)一(yi)系列鋼尺度(du),見表1。近兩(liang)年,美(mei)國(guo)波(bo)(bo)紋(wen)鋼管(guan)協會(hui)(hui)(NCSPA)綜合(he)近幾年的(de)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)使(shi)用情況,又出版(ban)了(le)(le)(le)一(yi)系列的(de)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)相(xiang)關(guan)手冊,用于波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)設計、制造(zao)和(he)使(shi)用。

發達已形成(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管工(gong)業鏈(lian)鋼(gang)(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵管又稱金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管涵、金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵管、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)板(ban)通道、金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)板(ban)通道、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)鋼(gang)(gang)管,由(you)(you)普通熱(re)軋(ya)(ya)(ya)碳鋼(gang)(gang)板(ban)、不銹鋼(gang)(gang)板(ban)、耐(nai)候鋼(gang)(gang)板(ban)或者(zhe)熱(re)鍍(du)(du)鋅熱(re)軋(ya)(ya)(ya)/冷軋(ya)(ya)(ya)鋼(gang)(gang)板(ban)(海內通常用厚度(du)為2mm~6mm的Q235或SS400熱(re)軋(ya)(ya)(ya)薄(bo)板(ban))加工(gong)而成(cheng)(cheng),帶有波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)形狀并經由(you)(you)耐(nai)侵蝕(shi)處理(表面鍍(du)(du)鋅、鍍(du)(du)鋁或噴(pen)涂(tu)復合物涂(tu)層(ceng))。

從(cong)近幾年的(de)(de)鋼材(cai)產(chan)(chan)量和消費量的(de)(de)增長(chang)速度(du)看(kan),鋼鐵(tie)產(chan)(chan)能過(guo)剩已是業(ye)界和社(she)會的(de)(de)共鳴。面臨各種(zhong)挑戰,挖(wa)潛內(nei)部本錢和開發(fa)(fa)高附加(jia)值產(chan)(chan)品是大多(duo)數鋼鐵(tie)企業(ye)的(de)(de)應對(dui)思路,但在市場充分(fen)競爭的(de)(de)今天,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)鋼鐵(tie)企業(ye)發(fa)(fa)現(xian)這種(zhong)思路已難以合用(yong)。從(cong)國外發(fa)(fa)達(da)鋼鐵(tie)業(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展規(gui)律(lv)來看(kan),根據自(zi)身流程和裝備特點,向鋼材(cai)的(de)(de)下游加(jia)產(chan)(chan)業(ye)延伸是一個(ge)重要發(fa)(fa)展方向。

環保(bao)政(zheng)策(ce)從嚴將迫使中國現(xian)有(you)的鋼制波(bo)紋涵管制造企業廢棄先(xian)成型后(hou)鍍(du)(du)鋅工藝,由此帶來熱軋重鍍(du)(du)鋅板(ban)卷的需求。因為應用(yong)研究滯后(hou),我國相關(guan)尺(chi)度(du)有(you)良(liang)多不公道的地方(fang),如涂(tu)層材料(liao)方(fang)面,我國尺(chi)度(du)中僅(jin)有(you)鍍(du)(du)鋅一種,鍍(du)(du)鋁和聚合物(wu)材料(liao)尚沒有(you)。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋管安裝就(jiu)位完畢后,可以將兩端(duan)端(duan)墻砌(qi)(qi)至與(yu)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)頂(ding)一平就(jiu)不再(zai)砌(qi)(qi)筑,波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)頂(ding)部未砌(qi)(qi)筑的(de)部門片石可以排(pai)列(lie)兩排(pai)沙土(tu)袋來擋土(tu),等(deng)到(dao)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)管(guan)頂(ding)填土(tu)填至路基更大設計標高十五(wu)日(ri)后再(zai)將沙袋清(qing)理掉砌(qi)(qi)筑上下游的(de)端(duan)墻。

目(mu)前在拼裝波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)施工現場發現,有(you)些施工單位在管(guan)(guan)(guan)(guan)體頂(ding)部還沒有(you)完(wan)全終止時,就(jiu)將(jiang)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)上下(xia)游的(de)(de)擋墻(qiang)砌筑完(wan)成(cheng)(cheng)了(le),這(zhe)種施工方式將(jiang)存在填(tian)土完(wan)畢后(hou)(hou)端墻(qiang)裂痕(hen)的(de)(de)弊病,因(yin)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)在填(tian)土過(guo)程(cheng)中存在管(guan)(guan)(guan)(guan)壁變(bian)形(xing),一般變(bian)形(xing)量為管(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)的(de)(de)±0.5-2%,當然此(ci)變(bian)形(xing)數(shu)值和管(guan)(guan)(guan)(guan)側回填(tian)土的(de)(de)密實度有(you)很大的(de)(de)關系。但填(tian)土終止后(hou)(hou)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)不再(zai)變(bian)形(xing),建成(cheng)(cheng)后(hou)(hou)行車動載對其影響(xiang)很微小。因(yin)此(ci),為防止端墻(qiang)裂痕(hen),可(ke)采(cai)取以下(xia)兩(liang)種措(cuo)施:基(ji)(ji)礎做好后(hou)(hou),上下(xia)游的(de)(de)片石(shi)砌筑高(gao)度和沙礫基(ji)(ji)礎上頂(ding)面標(biao)高(gao)一致即(ji)可(ke),開始拼裝波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan),在管(guan)(guan)(guan)(guan)體安裝就(jiu)位完(wan)畢后(hou)(hou),可(ke)以采(cai)取不砌筑端墻(qiang),而(er)將(jiang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)填(tian)土填(tian)至路頂(ding)面標(biao)高(gao)十五(wu)日后(hou)(hou)再(zai)砌筑端墻(qiang)。也(ye)就(jiu)是波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)終止了(le)管(guan)(guan)(guan)(guan)壁的(de)(de)變(bian)形(xing)后(hou)(hou)。


[返回]   
分享此文章:

版權(quan)所有:衡水浩威新材料有限公(gong)司   ICP備(bei)案(an)/許可證(zheng)號:   技術支持: