經過(guo)施工(gong)放(fang)樣、場地平整、基礎墊層填(tian)筑、管(guan)身安裝(zhuang)、密(mi)封(feng)膠(jiao)密(mi)封(feng)、涂刷瀝青、涵(han)(han)管(guan)回填(tian)等措施，目前該金屬波紋管(guan)通道設(she)施穩定，建設(she)速度比砼(tong)蓋板涵(han)(han)提前1個多(duo)月(yue)時間建成，有(you)效解決了高填(tian)方(fang)路段傳(chuan)統砼(tong)管(guan)涵(han)(han)施工(gong)工(gong)期(qi)長，影響路基填(tian)方(fang)進度的(de)問題。

鋼波紋涵管怎樣防止局部變形？

此項施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝不(bu)受外界環境影響，使土方施工(gong)(gong)與(yu)管(guan)涵安(an)裝同步實施，兩者“和諧(xie)共處”互不(bu)干擾，不(bu)僅加(jia)快(kuai)了(le)施工(gong)(gong)進(jin)度，縮短(duan)了(le)工(gong)(gong)期(qi)，也節(jie)省了(le)造(zao)價，還有利于(yu)控制質量。波紋涵管(guan)不(bu)少機器(qi)零件，如(ru)沖床的(de)連桿、鍛錘的(de)錘頭(tou)、火車(che)掛鉤、沖模等，在(zai)工(gong)(gong)作時要承受沖擊(ji)載荷、如(ru)果仍用靜載荷作用下的(de)強度極限指標來進(jin)行設(she)計計算，就不(bu)能保證這些零件工(gong)(gong)作時的(de)安(an)全性，必須同時考慮材料的(de)韌(ren)性。

波(bo)紋(wen)涵管洛氏(shi)(shi)硬(ying)度(du)(du)(du)洛氏(shi)(shi)硬(ying)度(du)(du)(du)試驗是(shi)用一定的載荷將頂(ding)角為120度(du)(du)(du)的金剛石(shi)圓(yuan)錐(zhui)體或直(zhi)徑為1.588mm的崔火鋼球壓入被測樣(yang)表面(mian)，根據壓痕的深度(du)(du)(du)確定它(ta)的硬(ying)度(du)(du)(du)值。洛氏(shi)(shi)硬(ying)度(du)(du)(du)值可(ke)從洛氏(shi)(shi)硬(ying)度(du)(du)(du)計刻度(du)(du)(du)盤上直(zhi)接讀出。波(bo)紋(wen)涵管硬(ying)度(du)(du)(du)也是(shi)材(cai)料重要的力學性能(neng)指標(biao)(biao)，硬(ying)度(du)(du)(du)和強度(du)(du)(du)一樣(yang)，都反映了(le)材(cai)料對塑性變形的抗力，硬(ying)度(du)(du)(du)試驗方法較(jiao)簡單，又不(bu)損(sun)壞零件(jian)，故在生產(chan)實(shi)踐中往(wang)往(wang)通(tong)過測定材(cai)料的硬(ying)度(du)(du)(du)來估算其強度(du)(du)(du)指標(biao)(biao)。

鐵路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管

鑒(jian)于以上(shang)特(te)殊情況，萬宜項(xiang)目辦及設(she)計方經過(guo)認(ren)真現場核(he)實，合理進行變更，決定對該路(lu)段棄用傳(chuan)統的砼管(guan)涵(han)，采用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)作為通(tong)道(dao)建(jian)設(she)材料。該波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)直徑達6米，長50米，由多(duo)片波(bo)形板(ban)片用螺(luo)栓拼接而(er)成，其結構受力情況合理，荷(he)載分布均勻，具有一(yi)定的抗變形能力。

波紋涵管(guan)(guan)硬(ying)(ying)(ying)度還影(ying)響(xiang)到(dao)材料的耐磨性，在一般情況下，硬(ying)(ying)(ying)度高時其耐磨性能也較(jiao)好。波紋涵管(guan)(guan)用洛氏硬(ying)(ying)(ying)度計可以測量從軟(ruan)到(dao)硬(ying)(ying)(ying)的各種(zhong)不(bu)同材料，這是(shi)因為(wei)它采(cai)用了不(bu)同的壓頭(tou)和載荷，組(zu)成各種(zhong)不(bu)同的洛氏硬(ying)(ying)(ying)度標尺(chi)，如(ru)HRA、HRB、HRC等。

一般(ban)生產以HRC（用120度(du)金剛(gang)石(shi)圓錐體作壓頭(tou)，載荷為1500N）用得多(duo)，波(bo)紋涵管硬度(du)值(zhi)的標(biao)注方法與(yu)布(bu)氏硬度(du)相(xiang)同，硬度(du)值(zhi)的有效范圍為20~70HRC。波(bo)紋涵管洛氏硬度(du)法的優點：測(ce)量簡單、迅速，并可(ke)測(ce)薄的試(shi)樣和硬的材(cai)料，但不如用布(bu)氏硬度(du)法準(zhun)確。當HBS>220時，HRC/HBS約等于1/10。波(bo)紋涵管沖擊韌性是指(zhi)材(cai)料抵抗沖擊載荷的能力。

公路(lu)鋼波紋涵管

波紋涵管(guan)目前工(gong)程上(shang)通常用櫻錘沖(chong)(chong)擊試(shi)(shi)(shi)驗來測量(liang)材料的(de)沖(chong)(chong)擊韌性，其原理，先將被測材料制成一(yi)定形(xing)狀(zhuang)和(he)尺寸(cun)的(de)試(shi)(shi)(shi)樣，安放在(zai)沖(chong)(chong)擊試(shi)(shi)(shi)驗機(ji)上(shang)，把具有一(yi)定重量(liang)的(de)櫻錘提到高(gao)度，此時(shi)擺錘位能為(wei)，然后(hou)讓其自(zi)有下落(luo)，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)(shi)樣，沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)(shi)樣后(hou)擺錘剩(sheng)余(yu)的(de)能量(liang)為(wei)gH2，擺錘沖(chong)(chong)斷試(shi)(shi)(shi)樣所消耗的(de)位能為(wei)沖(chong)(chong)擊吸(xi)收(shou)功，用符號Akv表(biao)示，單位為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。

據了(le)解，由于萬宜(yi)高速A3標(biao)14K+220m地處橫向半填半挖路(lu)段(duan)，且路(lu)基左右兩測(ce)地基承載(zai)力(li)(li)差(cha)異大、受力(li)(li)不均(jun)勻(yun)，容易引起不均(jun)勻(yun)沉降導致傳統(tong)砼涵(han)開裂。同時，應當地村(cun)民(min)要求(qiu)盡(jin)快打通(tong)這(zhe)一通(tong)道，便于日常生產生活。（hanihanbj.com）