公路(lu)工程的涵(han)洞(dong)一般(ban)采(cai)用鋼筋(jin)混(hun)凝土制作。現采(cai)用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土進(jin)行涵(han)洞(dong)施工在國內時一項新技術，公路(lu)鋼波紋管以其(qi)性能穩定、安(an)裝方便、有(you)利(li)環保、造價低等優點迅速在公路(lu)施工中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝土施工的涵(han)洞(dong)，發(fa)展前景非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明，用(yong)公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方面都(dou)有(you)其不可(ke)比擬(ni)的(de)優越性，且用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路行車(che)的(de)舒(shu)適度(du)與安全性，避免(mian)道路中(zhong)涵(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現(xian)形，有(you)利于解決西北及(ji)我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍(dong)對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平整度要求較低，工程(cheng)實(shi)際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相近或(huo)較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受環(huan)境影響，有(you)利降(jiang)低(di)成本、控制質量(liang)。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施工(gong)便捷(jie)；現(xian)場(chang)安裝方便，不需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄(qi)了(le)常規建材，如(ru)水(shui)泥、黃(huang)砂、石子、木材的(de)使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載(zai)分布均勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影響。