公(gong)路工(gong)程的(de)涵洞一般采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管(guan)以其性能穩(wen)定、安裝方(fang)便(bian)、有利環(huan)保、造價(jia)低等優(you)點迅速在公(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的(de)涵洞，發展(zhan)前景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用(yong)(yong)公路(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保(bao)意(yi)義等(deng)方面都有(you)其不(bu)可比擬(ni)的(de)優(you)越性，且用(yong)(yong)金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管進行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構的(de)破(po)壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力(li)、平(ping)整(zheng)度要(yao)求(qiu)較低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境(jing)影(ying)響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設(she)備。

（5）解(jie)決(jue)北(bei)方寒(han)冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂、石(shi)子、木(mu)材(cai)的使(shi)用，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年(nian)四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影響。