公路工(gong)程的(de)涵洞一般采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現采用公路鋼波紋(wen)管代替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵洞施(shi)工(gong)在國內時(shi)一項新技術，公路鋼波紋(wen)管以(yi)其性能穩定(ding)、安裝方便、有(you)利環保(bao)、造價(jia)低等優點迅速在公路施(shi)工(gong)中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工(gong)的(de)涵洞，發(fa)展前景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路鋼波紋管(guan)代替鋼筋(jin)混(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)，無(wu)論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方(fang)面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)，可大大提(ti)高道(dao)路行車(che)的舒適度與安全(quan)性，避(bi)免道(dao)路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯(cuo)臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷(leng)地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整(zheng)度要求較低，工(gong)程實際造價比(bi)同(tong)類(lei)跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境(jing)影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題(ti)。

（6）減少或根(gen)本(ben)舍(she)棄了常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)(li)情況合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有一定(ding)的抗(kang)變形能(neng)力(li)(li)。

（8）一(yi)年四(si)季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影響(xiang)。