公(gong)路(lu)工程的(de)涵洞一般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施工在(zai)國內時一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便(bian)、有(you)利環保(bao)、造價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工中代(dai)替了(le)鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施工的(de)涵洞，發展(zhan)前景非常(chang)廣(guang)闊。

實踐(jian)證明，用公路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保(bao)意(yi)義(yi)等方面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，可大大提高道路行車(che)的(de)舒適度與安全(quan)性，避免道路中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)(han)結構的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵結構(gou)強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度(du)要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠(chang)集中化(hua)生產，生產不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)(bian)捷；現場(chang)安裝(zhuang)方便(bian)(bian)，不(bu)需(xu)使(shi)用大型設備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄(qi)了(le)常規建材(cai)，如(ru)水泥、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的使用，環保意(yi)義深遠(yuan)。

（7）結(jie)構受力(li)(li)情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能力(li)(li)。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節(jie)影(ying)響。