鋼波紋涵管有(you)圓形、橢圓形、半圓形等

鋼波紋(wen)(wen)涵管有圓形(xing)(xing)、橢(tuo)圓形(xing)(xing)、半圓形(xing)(xing)等，進(jin)出口(kou)也可(ke)(ke)依照(zhao)邊坡比(bi)例(li)做成斜口(kou)，加工波紋(wen)(wen)管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁(bi)厚(hou)度(du)為3mm～7mm，能夠(gou)滿意填土(tu)0.5m～40m厚(hou)的需(xu)求。鋼波紋(wen)(wen)涵管在國表里的發展(zhan)史(shi)進(jin)行(xing)鋼波紋(wen)(wen)涵管通道、鋼波紋(wen)(wen)涵管的可(ke)(ke)行(xing)性研究；混凝土(tu)運送(song)車應有拌和設備，且罐(guan)體應有防曬辦(ban)法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋(wen)涵管具有工(gong)期短、重量輕、裝置方便、耐(nai)久性好、工(gong)程造(zao)價(jia)低、抗變形才干強、減少(shao)通車后維(wei)(wei)護(hu)本(ben)錢等(deng)特(te)色。鋼波(bo)紋(wen)涵管特(te)別應用在(zai)高寒凍(dong)土區域、軟土路基地帶(dai)。具有顯著的經濟(ji)效(xiao)益(yi)。例(li)如用冷濃(nong)硝酸(suan)處理鋁而生成堅(jian)密(mi)的氧化(hua)(hua)膜(mo)維(wei)(wei)護(hu)層即鋁鈍化(hua)(hua)的一種辦法。鐵與濃(nong)硫(liu)酸(suan)、濃(nong)硝酸(suan)接觸，表(biao)面生成細密(mi)的氧化(hua)(hua)膜(mo)，阻撓反響的進一步進行，稱為(wei)鐵的鈍化(hua)(hua)。

組裝式波紋管(guan)選用用波紋鋼板(ban)(ban)件組裝而(er)成的(de)(de)(de)管(guan)形(xing)結(jie)構物，波形(xing)鋼板(ban)(ban)力學(xue)特性較(jiao)(jiao)好。因為選用了柔性、高強度的(de)(de)(de)鋼波紋板(ban)(ban)，因而(er)涵洞可(ke)以較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)習慣根底的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)，再加上軸向波紋的(de)(de)(de)存在使管(guan)涵具有(you)的(de)(de)(de)受力特征，軸向和徑向一起散布因荷載引起的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變(bian)能較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)渙散荷載，更(geng)好地發揮鋼結(jie)構的(de)(de)(de)優勢(shi)。