鋼波紋涵管壁內外防滲處理：管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看守壁內外平均的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。用千斤頂校正整道波紋管涵，使其中央在所劃定的中央線上。鋼波紋涵管由(you)于其(qi)軸(zhou)向(xiang)波紋的存在,使得徑向(xiang)承載力大(da)大(da)提高，同時由(you)于其(qi)軸(zhou)向(xiang)波紋的存在，使其(qi)具有較好的橫向(xiang)變(bian)形補償(chang)特性,因而(er)具有較好的不均勻(yun)沉(chen)(chen)降(jiang)變(bian)形的適應能力。但沉(chen)(chen)降(jiang)值(zhi)也要在一定(ding)范(fan)圍內，根據(ju)經(jing)驗值(zhi)，涵洞沉(chen)(chen)降(jiang)值(zhi)在100厘米內。所(suo)以遇到特殊地基(ji)需要加固處(chu)(chu)理(li)(li)，尤其(qi)是軟土(tu)地基(ji)。軟土(tu)地基(ji)的處(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)案(an)處(chu)(chu)理(li)(li)原則，超限(xian)運輸的出現和增加。

鋼波紋涵管現場觀測，實地考察更放心

交通(tong)量不(bu)(bu)斷增大(da)。按現在(zai)橋梁和(he)(he)運(yun)輸狀況，橋梁的(de)承(cheng)載能(neng)力和(he)(he)通(tong)過的(de)車輛不(bu)(bu)成正比(bi)。舊橋加固工程(cheng)迫在(zai)眉睫，為(wei)了(le)提高舊橋的(de)承(cheng)載能(neng)力，確保(bao)交通(tong)運(yun)輸的(de)安全是目(mu)前和(he)(he)今后面臨的(de)任務。

如果當淤泥(ni)(ni)4-6米深(shen)，填土超過10米，采用清淤拋石(shi)處理(li)方法，一般(ban)清淤深(shen)度(du)為(wei)2-4米，拋石(shi)厚度(du)一般(ban)為(wei)2-3m,讓其(qi)穩定后，采用壓實(shi)機械壓實(shi)，為(wei)保證基礎整體性，建議還要在(zai)80厘米墊層中(zhong)鋪(pu)設兩道(dao)土工格柵。當淤泥(ni)(ni)大于6米深(shen)時，采用CFG基樁加固，然后在(zai)其(qi)上填一層大于80cm厚的(de)砂礫(li)墊層，并(bing)夯實(shi)緊(jin)密(mi)。

按施(shi)(shi)工圖設計要(yao)求(qiu)標(biao)記鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)位置，開挖溝槽。溝槽的(de)寬度(du)大于(yu)波(bo)紋(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)直(zhi)徑的(de)2倍（保證管(guan)(guan)外小單側空(kong)隙(xi)不小于(yu)1.5m），以滿足施(shi)(shi)工空(kong)間要(yao)求(qiu)，方便波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)組裝(zhuang)，也有利于(yu)波(bo)紋(wen)鋼(gang)管(guan)(guan)周圍的(de)回填(tian)及密實。溝槽的(de)開挖深度(du)依設計埋深再(zai)下挖30cm~80cm基礎(chu)深度(du)（視地質情況(kuang)而定）。重(zhong)型車輛增加(jia)及超載現象嚴重(zhong)。

鋼(gang)波紋涵(han)管基(ji)礎的(de)(de)厚度從鋼(gang)管的(de)(de)底部算起30～80cm左(zuo)右為(wei)宜。用透水性好、粒(li)(li)度分布良好的(de)(de)砂質土或砂礫或碎(sui)石土壓實成形，密實度達(da)到設計要(yao)(yao)求。材料的(de)(de)大粒(li)(li)徑不大于(yu)5cm。與(yu)波紋鋼(gang)管接觸(chu)部分要(yao)(yao)鋪設厚度7～15cm的(de)(de)粗砂墊層(ceng)，其大粒(li)(li)徑為(wei)12mm，以保證基(ji)礎與(yu)管體表面充分緊密接觸(chu)。

當涵管(guan)處(chu)于(yu)軟(ruan)土地基上(shang)時，需(xu)對軟(ruan)土路基進行處(chu)理(li)，涵洞地基處(chu)理(li)方法(fa)同(tong)該路段的(de)(de)路基處(chu)理(li)方法(fa)，然后在其(qi)(qi)上(shang)填一(yi)(yi)層大(da)于(yu)80cm厚的(de)(de)砂礫墊(dian)層。處(chu)理(li)措施，根據軟(ruan)基厚度及填土高度，確(que)定處(chu)理(li)措施，當淤(yu)(yu)泥小(xiao)(xiao)于(yu)4米(mi)深時，采用清淤(yu)(yu)拋石(shi)處(chu)理(li)方法(fa)，一(yi)(yi)般清淤(yu)(yu)深度為(wei)1.5-2.5米(mi)，拋石(shi)厚度一(yi)(yi)般為(wei)1.5-2.5m,讓其(qi)(qi)穩(wen)定后，采用壓實機械壓實，在其(qi)(qi)鋪設不小(xiao)(xiao)于(yu)80厘米(mi)的(de)(de)碎石(shi)墊(dian)層。

鋼波(bo)紋涵(han)管具有重量輕，施工(gong)簡(jian)單、工(gong)期(qi)短等優點，波(bo)紋管底部及(ji)兩側可填充沙礫、碎石土、片石砼等材(cai)料(liao)，鋼波(bo)紋涵(han)管頂部可用(yong)高壓泵送膨脹水泥沙漿或砌(qi)筑片石膨脹砼，此方(fang)法在舊橋(qiao)加固工(gong)程(cheng)中(zhong)取得了很好的效果。

鋼波紋涵管安裝步驟鑲(xiang)(xiang)石棉墊(dian)：因為現場(chang)地勢等(deng)原因，有時相鄰兩(liang)(liang)法蘭之間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較小，這時用(yong)(yong)手錘、鑿(zao)子把兩(liang)(liang)法蘭之間(jian)(jian)鑿(zao)開大(da)約1cm的(de)縫(feng)隙，用(yong)(yong)螺絲(si)刀把石棉墊(dian)鑲(xiang)(xiang)在(zai)兩(liang)(liang)法蘭之間(jian)(jian)，有時管子頂(ding)部兩(liang)(liang)法蘭間(jian)(jian)距較大(da)，石棉墊(dian)鑲(xiang)(xiang)嵌難題，用(yong)(yong)綁(bang)絲(si)把石棉墊(dian)綁(bang)在(zai)螺栓上(shang)固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲(si)。直至從外觀(guan)看兩(liang)(liang)法蘭之間(jian)(jian)只有2—3mm的(de)縫(feng)隙即可。鋼波紋(wen)管

連接安(an)裝(zhuang)鋼(gang)(gang)(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)：根(gen)(gen)據涵(han)(han)洞實(shi)際情況，排(pai)放鋼(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)。假如涵(han)(han)洞兩(liang)側(ce)進出(chu)水(shui)口是與路基同(tong)坡度(du)的(de)斜口形式，安(an)裝(zhuang)時先安(an)裝(zhuang)中間(jian)管(guan)(guan)(guan)節，在基礎長度(du)方向(xiang)留出(chu)進出(chu)水(shui)口的(de)位置(zhi)。中間(jian)管(guan)(guan)(guan)節全部安(an)裝(zhuang)完畢，校(xiao)正就位后(hou)再(zai)安(an)裝(zhuang)兩(liang)側(ce)進出(chu)水(shui)口。安(an)裝(zhuang)時從一側(ce)排(pai)放 根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)節，使(shi)其(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)子(zi)中央和基礎縱向(xiang)中央線(xian)平(ping)行，同(tong)樣把第二根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)放置(zhi)就位，當兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)鄰(lin)法(fa)蘭間(jian)相(xiang)距(ju)3—5cm的(de)縫隙時，用小撬棍對準法(fa)蘭上(shang)的(de)螺栓孔(kong)，使(shi)其(qi)(qi)兩(liang)根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)法(fa)蘭上(shang)的(de)螺栓孔(kong)對正，這時從第二節管(guan)(guan)(guan)的(de)另(ling)一端用撬杠撬動管(guan)(guan)(guan)節，使(shi)其(qi)(qi)縱向(xiang)平(ping)移，使(shi)兩(liang)法(fa)蘭間(jian)距(ju)在2cm左右，然(ran)后(hou)全部穿上(shang)螺栓，擰上(shang)螺絲，帶(dai)平(ping)扣即可。此后(hou)依此方式逐節依次(ci)連接，每道(dao)涵(han)(han)洞中間(jian)管(guan)(guan)(guan)節無先后(hou)次(ci)序，可以隨意連接。

安裝(zhuang)前工作：檢(jian)查鋼波紋(wen)涵管底(di)部基礎平整(zheng)度(du)、水平、標(biao)高(gao)；核對(dui)土建基準，確定涵洞位置、中央(yang)軸線、中點。

鋼波紋涵管是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵管。鋼波紋涵管的長處使其在工程中得到應用。//hanihanbj.com/