鋼波紋管不發(fa)生塑性變形狀(zhuang)況(kuang)下(xia)所能獲得的(de)位(wei)移(yi)(yi)稱為波(bo)紋管(guan)的(de)答應位(wei)移(yi)(yi)。關于作業在緊縮(suo)狀(zhuang)態的(de)波(bo)紋管(guan)，它的(de)緊縮(suo)位(wei)移(yi)(yi)是(shi)：波(bo)紋管(guan)在壓力效果下(xia)，緊縮(suo)到波(bo)紋之間互(hu)相互(hu)相觸摸時所能發(fa)生的(de)位(wei)移(yi)(yi)值(zhi)，也稱為結構答應位(wei)移(yi)(yi)，它等于波(bo)紋管(guan)自在長(chang)度與(yu)緊縮(suo)長(chang)度之差。

鋼波紋管使用教程，新手趕快收藏！

鋼波紋管作(zuo)為彈性密封零件，先要(yao)滿足強度條件，即其應(ying)力(li)(li)不超越給定(ding)條件下的許用應(ying)力(li)(li)。許用應(ying)力(li)(li)可(ke)(ke)由及現(xian)應(ying)力(li)(li)除以系數(shu)得出。依據(ju)波紋管的作(zuo)業條件和對它的運用要(yao)求(qiu)，及現(xian)應(ying)力(li)(li)可(ke)(ke)所以屈從強度，也可(ke)(ke)所以波紋管失穩(wen)時的臨界(jie)應(ying)力(li)(li)，或者是(shi)疲勞強度等。

鋼波紋管

要(yao)(yao)計(ji)算波紋(wen)管(guan)(guan)作業(ye)應力要(yao)(yao)剖析波紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)壁中(zhong)的(de)(de)(de)應力散布。使(shi)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)或其它彈(dan)性(xing)(xing)元件發(fa)生單(dan)位(wei)位(wei)移所需(xu)求的(de)(de)(de)載(zai)荷值稱為元件的(de)(de)(de)剛(gang)度，一般用“K”表明。假(jia)如(ru)元件的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)特性(xing)(xing)是非線性(xing)(xing)的(de)(de)(de)，則(ze)剛(gang)度不再是常數，而(er)是隨著載(zai)荷的(de)(de)(de)加大(da)發(fa)生變(bian)化。

一般工程用的波紋(wen)管(guan)(guan)類彈性元件，剛度(du)允差可(ke)限定在正(zheng)負百分(fen)之(zhi)五十之(zhi)內(nei)。波紋(wen)管(guan)(guan)的剛度(du)依照載(zai)荷(he)及(ji)位移(yi)性質不同，分(fen)為軸向剛度(du)、曲折剛度(du)、改(gai)變剛度(du)等。在波紋(wen)管(guan)(guan)的應用中，絕大多數的受力(li)狀況是軸向載(zai)荷(he)，位移(yi)方式(shi)為線(xian)位移(yi)。耐壓力(li)是波紋(wen)管(guan)(guan)性能的一個重要(yao)參數。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)在(zai)(zai)(zai)常溫時，波(bo)形上(shang)不(bu)發生塑(su)性變(bian)形所能接(jie)受的靜壓力(li)(li)，即為波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的耐壓力(li)(li)在(zai)(zai)(zai)一(yi)般狀(zhuang)況下(xia)，波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)是在(zai)(zai)(zai)必定的壓力(li)(li)（內壓或(huo)外(wai)壓）下(xia)作業(ye)(ye)的，所以它在(zai)(zai)(zai)整個作業(ye)(ye)過程中要接(jie)受這個壓力(li)(li)而不(bu)發生塑(su)性變(bian)形。

公路涵洞中，涵洞的不均勻沉降是其損壞的主要方式。從材料與結構的功用實質關系上剖析，采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞，不只具有適應地基與根底變形的能力，能夠處理因地基根底部均勻沉降導致涵洞損壞的問題，而且鋼波紋管涵由于軸向波紋的存在使其具有的受力特征，軸向和徑向一起散布因荷載引起的應力應變。能夠更大程度上渙散荷載的應力集中，更好地發揮鋼結構的優勢。//hanihanbj.com/