為(wei)了適應下游客戶(hu)個性化需求，如大口徑、異(yi)型(xing)、多用途管和(he)罐(guan)體，同時也為(wei)了滿足自身效率和(he)產品質(zhi)量需要，鋼波紋涵管制造企業將持續(xu)提高工藝技(ji)術和(he)裝(zhuang)備水(shui)平。目前(qian)來看，引進消化吸收(shou)國外的裝(zhuang)備和(he)技(ji)術，是(shi)縮(suo)短(duan)我國與差(cha)距途徑。

隨著當前我們高速公路建設的進程不斷加快,鋼材加工工藝尤其是防腐材料技術的提高,鋼波紋涵管具有良好的(de)力學性能(neng)并且(qie)施工技術簡單(dan),適應能(neng)力強,耐久性強等優(you)勢(shi)正在逐步在國(guo)內的(de)高速公路(lu)建設(she)中得到重(zhong)視,尤其是在近(jin)幾年鋼(gang)材產能(neng)過剩(sheng)價(jia)格低迷的(de)市場環境下,鋼(gang)波紋涵管具有優(you)越的(de)性價(jia)比和社(she)會效益正在逐漸的(de)將(jiang)其推(tui)向廣闊的(de)市場空間。

鋼(gang)波紋涵(han)(han)(han)(han)管的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展在我們高速(su)公(gong)路建設(she)過程中(zhong),涵(han)(han)(han)(han)洞是(shi)一種(zhong)常見的(de)(de)(de)(de)結構也是(shi)一種(zhong)十分重要的(de)(de)(de)(de)結構,涵(han)(han)(han)(han)洞結構一直(zhi)采(cai)用箱涵(han)(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)(han)、圓(yuan)涵(han)(han)(han)(han)管、拱涵(han)(han)(han)(han)等(deng)幾種(zhong)型(xing)式,涵(han)(han)(han)(han)洞在施工(gong)中(zhong)存在設(she)計繁(fan)瑣,施工(gong)時間周(zhou)期長,涵(han)(han)(han)(han)洞的(de)(de)(de)(de)孔徑周(zhou)期小容易出現(xian)(xian)沉降和(he)跳(tiao)車等(deng)問題(ti)。鋼(gang)筋混凝(ning)土涵(han)(han)(han)(han)洞在常年出現(xian)(xian)凍(dong)土、膨脹土和(he)軟土燈(deng)不亮的(de)(de)(de)(de)地(di)質條件地(di)區和(he)高填(tian)方路段,地(di)震多(duo)發(fa)(fa)地(di)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)公(gong)路和(he)鐵路地(di)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)運營(ying)中(zhong)會出現(xian)(xian)不同程度的(de)(de)(de)(de)損害還會對涵(han)(han)(han)(han)洞的(de)(de)(de)(de)征途造(zao)(zao)成破壞,終(zhong)會造(zao)(zao)成路面大(da)(da)面積的(de)(de)(de)(de)塌陷給高速(su)公(gong)路的(de)(de)(de)(de)行車帶(dai)來很大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)不便還會給行車人(ren)帶(dai)來很大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)安全隱患(huan)。針(zhen)對涵(han)(han)(han)(han)洞存在的(de)(de)(de)(de)問題(ti),推廣新型(xing)的(de)(de)(de)(de)結構來改善傳統(tong)涵(han)(han)(han)(han)洞的(de)(de)(de)(de)不足,因此鋼(gang)管波紋管管涵(han)(han)(han)(han)營(ying)運而生。

鋼波紋涵管工藝和裝備技術進步發展更迅速

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管在工(gong)(gong)程(cheng)應(ying)用(yong)上(shang)具(ju)(ju)有(you)很(hen)多優勢，如(ru)(ru)結構強度(du)高(gao)，是(shi)鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)強度(du)的(de)1倍(bei)~3倍(bei);使用(yong)壽命(ming)長(chang)，可達100年(nian)以上(shang);重(zhong)量(liang)輕、施(shi)工(gong)(gong)便捷，重(zhong)量(liang)只有(you)水泥制(zhi)品(pin)的(de)10%~20%，且土(tu)建與(yu)管體拼裝(zhuang)可分開同時實施(shi)，施(shi)工(gong)(gong)期短(duan)，工(gong)(gong)期可縮短(duan)一半;軸向具(ju)(ju)有(you)柔性，可適(shi)用(yong)于復雜(za)地(di)質條件(jian)和沉(chen)降比較(jiao)嚴重(zhong)的(de)地(di)區;在施(shi)工(gong)(gong)條件(jian)比較(jiao)惡(e)劣的(de)地(di)區或(huo)者特殊地(di)質條件(jian)下(xia)，工(gong)(gong)程(cheng)實際(ji)造價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)橋、涵(han)洞(dong)低(di);幾乎不(bu)用(yong)維護，運行(xing)維護成本(ben)低(di);可進行(xing)工(gong)(gong)廠集中(zhong)化生產，不(bu)受環(huan)境影響(xiang)，有(you)利于降低(di)成本(ben)和質量(liang)控制(zhi);現(xian)場(chang)安裝(zhuang)方便，無須(xu)使用(yong)大型設備;環(huan)保(bao)低(di)碳，減少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建材，如(ru)(ru)水泥、黃沙、石子、木材的(de)使用(yong)，有(you)利于環(huan)境保(bao)護。

隨著環保(bao)意識增強、勞動力成本上升以(yi)(yi)及(ji)對施工要求提高，美國和加拿(na)大等(deng)將(jiang)鋼(gang)質波(bo)紋管的(de)(de)應用領(ling)域不斷擴大，幾乎涵蓋了所有(you)過去以(yi)(yi)混凝土(tu)、普通鋼(gang)板為建構筑材料的(de)(de)領(ling)域，主要包括：公(gong)路、鐵路和礦山隧道類(lei)(lei)，河流、污水(shui)、排(pai)水(shui)的(de)(de)溝(gou)渠和管道類(lei)(lei)，地(di)下基(ji)礎保(bao)護類(lei)(lei)，雨水(shui)、油類(lei)(lei)等(deng)液體儲罐(guan)或井類(lei)(lei)，固體倉(cang)類(lei)(lei)，簡(jian)易倉(cang)庫(ku)和廠房(fang)類(lei)(lei)。

環保(bao)低碳，減少(shao)或根(gen)本舍棄了(le)常規建材如水泥、砂石等的使用(yong)，鋼波紋(wen)涵管有利于環境保(bao)護，環保(bao)意義深遠。

鋼波紋涵管施工前5個注(zhu)意事項：

1、施工前,準備相關材料、人員及設(she)備進(jin)場，并做(zuo)好施工時期的安全防(fang)護工作，對(dui)路(lu)基邊(bian)坡進(jin)行(xing)圍防(fang)護網，防(fang)止石塊(kuai)等(deng)物(wu)體下滑(hua)傷人。

2、基礎(chu)處理，可回填沙(sha)礫或砌筑(zhu)片(pian)石砼。對基底進行(xing)平整(zheng)，換填30-50cm厚的沙(sha)礫材料，密實(shi)度達(da)到90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右。定(ding)出(chu)每道的中線(xian)和邊線(xian)。

3、鋼波紋涵管施工(gong)(gong)時，采(cai)用分(fen)段(duan)施工(gong)(gong)的(de)方(fang)法，預先在(zai)原拱(gong)涵基(ji)底(di)用角鋼并排(pai)兩根(gen)，長(chang)度(du)根(gen)據涵長(chang)確定(ding)。作鋼質涵管(guan)(guan)(guan)推進時的(de)滑(hua)軌，波紋涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑根(gen)據工(gong)(gong)程需要可有(you)不同的(de)規格，整裝管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)(guan)長(chang)度(du)3米左右(you)。采(cai)用內(外)法蘭螺栓連接(jie)。拼(pin)裝涵管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑為3m--8m。每個圓(yuan)周方(fang)向有(you)4---15塊板(ban)組成，板(ban)與板(ban)搭(da)接(jie)高強螺栓緊固。

 4、如(ru)果涵(han)長(chang)小(xiao)于30米，金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管兩側與原涵(han)寬度大于80cm，可(ke)將整道金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管在下游(you)或(huo)上(shang)游(you)向一(yi)端(duan)推進(jin)，就(jiu)位(wei)以后，再進(jin)行(xing)一(yi)端(duan)擋(dang)墻的砌(qi)筑，四周的回(hui)填工作，可(ke)回(hui)填沙(sha)礫、碎(sui)石土，砌(qi)筑片石等，頂(ding)部采用漿砌(qi)片石或(huo)高壓泵(beng)送膨(peng)脹水泥沙(sha)漿。

5、如果長大于30米，鋼波紋涵管兩側與原寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋涵管的另一端與間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實；頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢以后，將第貳節管運至，進行兩管的連接，鋼波紋涵管的連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內連接。連接完畢后，以上述相同的方法進行回填。依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作。//hanihanbj.com/