實踐證實,用鋼波紋管代替鋼筋混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工,不(bu)管從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造價、環保意義等方面(mian)都有其不(bu)可相比的(de)優勝性(xing),且用金屬波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工,可大大進步道路行車的(de)恬靜度與安全性(xing),避免道路中(zhong)涵(han)(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形,有利(li)于解決(jue)西北及我國嚴(yan)寒(han)地區霜(shuang)凍對(dui)砼管涵(han)(han)結構的(de)破壞(huai)題目。
實踐證明鋼波紋管的使用范圍還是非常的
的空缺(que),且迅速得到推廣應用。金屬波紋(wen)涵(han)管投入到了(le)青(qing)海(hai)公(gong)路(lu)(lu)施工當中(zhong),三(san)年的實(shi)踐(jian)證(zheng)實(shi)金屬波紋(wen)涵(han)管在北方嚴(yan)寒(han)地(di)區完全符(fu)合公(gong)路(lu)(lu)建設當中(zhong)的涵(han)洞施工要求。
在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中,應用金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)代替(ti)鋼筋混凝(ning)土進行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)的歷史已經(jing)有100多年(nian)了。1896年(nian),美(mei)國(guo)率提高前(qian)輩行金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)通道、涵(han)(han)(han)(han)管(guan)的可行性研究(jiu)。其后,在(zai)美(mei)國(guo)、加拿大、澳大利亞(ya)等國(guo)的公(gong)路(lu)建設(she)中,均采用了金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)的施工(gong)。1990年(nian),日本高速公(gong)路(lu)設(she)計,規(gui)范制(zhi)定了波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)設(she)計技(ji)術規(gui)范。跟著金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)在(zai)世界各地的安裝使(shi)用,證實了此種結(jie)構在(zai)各種使(shi)用情況下的通用性。在(zai)我國(guo)改(gai)革開放(fang)后,深圳(zhen)及大同(tong)煤礦開始從國(guo)外入口成品金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)。之后,上海(hai)(hai)市(shi)公(gong)路(lu)治理處、上海(hai)(hai)市(shi)政(zheng)工(gong)程(cheng)設(she)計研究(jiu)院、上海(hai)(hai)同(tong)濟大學對(dui)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)進行了動、靜載試驗,結(jie)果(guo)表(biao)明能(neng)知足設(she)計使(shi)用要求,填補(bu)了海(hai)(hai)內
因為(wei)采用尺(chi)度化(hua)設(she)計(ji)、出產,設(she)計(ji)簡樸,出產不(bu)受(shou)環境影響(xiang),進(jin)行(xing)集中工廠化(hua)出產,出產周(zhou)期短(duan),故合用于質量要求高、工期緊的工程項目(mu)。
鋼波紋管代替(ti)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞施工有利于解決北方(fang)嚴(yan)寒地(di)(di)區冬季管(guan)涵(han)混(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)的(de)破壞題目,合用(yong)于高(gao)原地(di)(di)區。
金屬波紋管(guan)涵施(shi)工只(zhi)需對基礎和進出口進行處理,砂(sha)(sha)、石(shi)材料(liao)用量小,故合(he)(he)用于砂(sha)(sha)、石(shi)材缺乏的地區。金屬波紋管(guan)涵施(shi)工只(zhi)需很少的人工,故合(he)(he)用在(zai)勞(lao)動(dong)力缺乏地區。
因為金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)管涵施(shi)工簡樸(pu)且施(shi)工工期(qi)短(duan)(一(yi)般一(yi)道涵洞的(de)施(shi)工時(shi)間(jian)在一(yi)個工作日以(yi)內),減(jian)短(duan)了多年凍土(tu)的(de)裸露時(shi)間(jian),凍融量小(xiao),故(gu)特別(bie)合用于多年凍土(tu)地(di)區(qu)。金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)管涵施(shi)工時(shi)對環境的(de)破壞小(xiao),合用于生態環境脆弱的(de)地(di)區(qu)。
金屬波紋管涵是一種(zhong)柔性(xing)結構,波紋管在結構上(shang)具有橫向補償位移的(de)(de)優良特性(xing),可(ke)充分施展鋼材抗拉機能(neng)(neng)強、變形(xing)機能(neng)(neng)優勝的(de)(de)特點,具有較大(da)的(de)(de)抗變形(xing)和抗沉降(jiang)能(neng)(neng)力(li),特別適合(he)于軟土、膨脹土、濕陷性(xing)黃土等地基承載(zai)力(li)較低地區和地震多(duo)發地區
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