按照鋼波紋涵管安裝要求(qiu)在基(ji)礎上預留0.3—1%的預拱度埋設于(yu)一(yi)般土質地基(ji)上的波紋管，經由一(yi)段時間后，常會產生一(yi)定的下(xia)沉，而且往(wang)往(wang)是管道中(zhong)(zhong)部(bu)大于(yu)兩端。因(yin)此，鋪設于(yu)路(lu)堤下(xia)的波紋管身要設置(zhi)預留拱度。其大小根據地基(ji)土可能泛起的下(xia)沉量(liang)，涵底縱坡和填(tian)土高度等因(yin)素綜合考慮，通常可為管長的0.3％～1％，更大不(bu)宜(yi)大于(yu)2％，以確保管道中(zhong)(zhong)部(bu)不(bu)泛起凹陷或(huo)滑(hua)坡。

基礎施工做的好鋼波紋涵管質量自然好

與(yu)波紋鋼板(ban)接觸部(bu)門要(yao)鋪(pu)設厚度7—15cm的粗砂墊(dian)層，其(qi)更大(da)粒徑為(wei)12mm。基礎砂墊(dian)層的壓實度不應(ying)小(xiao)于96％。 

基礎的厚度(du)從鋼波紋管(guan)涵的底部(bu)算起30一(yi)80cm左右為(wei)宜，用透(tou)水性好(hao)，粒(li)度(du)分(fen)布良好(hao)的沙質土、沙礫或碎(sui)石土成形，密(mi)實度(du)達(da)到設計要(yao)求。材料的更大粒(li)徑不得超過(guo)鋼波紋管(guan)波長的1／2且不大于50mm：

地(di)(di)基要對整個(ge)鋼波紋管涵保持(chi)平均的(de)承載力。要避免(mian)軟弱(ruo)基和巖基交叉的(de)地(di)(di)基，假如(ru)其實不可避免(mian)軟弱(ruo)地(di)(di)基要用優質砂石(shi)(shi)及礫石(shi)(shi)壓(ya)實成形(xing)，巖石(shi)(shi)地(di)(di)基挖掘后用沙礫重新換填，厚度至少30cm，盡量(liang)減(jian)少整道涵洞的(de)沉降(jiang)量(liang)。 

基坑(keng)開挖應以(yi)擬建的(de)(de)鋼波紋管(guan)(guan)涵為(wei)三倍于鋼波紋管(guan)(guan)涵的(de)(de)寬度為(wei)宜。如(ru)因工地過小(xiao)不得以(yi)時至(zhi)少應確(que)保跨徑以(yi)外l.5m以(yi)上的(de)(de)功課空(kong)間。這樣既利便組裝，又利于鋼波紋管(guan)(guan)涵附近(jin)的(de)(de)回填密實。    

基礎施工

鋼波紋涵管結構是一種特殊的(de)受力公道(dao)的(de)結構，既有(you)剛性又具(ju)有(you)柔性，海內行業推薦性尺度《公路涵洞設計細則》4.2.7條明確劃定，鋼波(bo)紋管(guan)涵合用(yong)于(yu)地基(ji)承載(zai)力較低，或(huo)有(you)較大沉降與變(bian)形(xing)的(de)路基(ji)。鋼板波(bo)紋管(guan)涵對基(ji)底的(de)地基(ji)承載(zai)力一般情(qing)況下(xia)可按以下(xia)數值(zhi)參考設計，管(guan)頂(ding)填土高度h≤10m時(shi)，地基(ji)承載(zai)力不小于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時(shi)，地基(ji)承載(zai)力不小于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時(shi)，地基(ji)承載(zai)力不小于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時(shi)，地基(ji)承載(zai)力不小于(yu)250Kpa。