公路鋼波紋涵管重量輕(qing)、施(shi)工便捷；現場安裝方(fang)便，不需使用大型設備。 結構(gou)受力(li)情(qing)況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形能(neng)力(li)。 鋼波紋涵管換填深度一般根據當地凍深等(deng)確定。設置構(gou)造物地基要(yao)盡可能(neng)避開(kai)柔軟層與巖(yan)石的(de)交界處，當無法(fa)避開(kai)時，柔軟區間要(yao)用級(ji)配良好的(de)砂礫仔細夯實（厚(hou)度大于0.6m），巖(yan)石區應開(kai)挖至(zhi)少0.3m后用砂礫松鋪，以減小相對變位(wei)。

公路鋼波紋涵管施工受季節影響嗎？

運營(ying)壽(shou)命長，可達100多年。 減(jian)少(shao)或(huo)(huo)(huo)根本舍棄了常規建材，如(ru)水(shui)泥(ni)(ni)(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意(yi)義深遠。 拼裝鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)重量輕,施工便捷其重量只有水(shui)泥(ni)(ni)(ni)制品的10%-20%,假如(ru)涵長小(xiao)于(yu)30米，金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)兩邊與原涵寬度(du)大于(yu)80cm，可將整(zheng)道金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)在(zai)下流(liu)或(huo)(huo)(huo)上游向一端推動，就位今后，再進行一端擋墻的砌筑(zhu)，四(si)周圍的回填作業，可回填沙礫(li)、碎石(shi)土，砌筑(zhu)片石(shi)等(deng)，頂部選用漿砌片石(shi)或(huo)(huo)(huo)高壓泵送膨(peng)脹水(shui)泥(ni)(ni)(ni)沙漿。

鐵路鋼波(bo)紋管

用(yong)小(xiao)撬(qiao)棍對準法(fa)蘭(lan)上(shang)的(de)螺栓孔，使其兩根管法(fa)蘭(lan)上(shang)的(de)螺栓孔對正，這時從二(er)節(jie)(jie)管的(de)另一(yi)端用(yong)撬(qiao)杠撬(qiao)動(dong)管節(jie)(jie)，使其縱向平(ping)移，使兩法(fa)蘭(lan)間距在2cm左右，然(ran)后全部穿上(shang)螺栓，擰上(shang)螺絲(si)，帶平(ping)扣即可。此后依此方式逐節(jie)(jie)依次(ci)(ci)連接，每道涵(han)洞中間管節(jie)(jie)無(wu)先后次(ci)(ci)序(xu)，可以隨意連接。 一(yi)年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節(jie)(jie)影響。

與(yu)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管接(jie)觸部(bu)分(fen)要鋪設厚度(du)7～15cm的粗砂墊層，其大粒(li)徑(jing)為12mm，以保(bao)證基礎(chu)與(yu)管體表面充(chong)分(fen)緊(jin)密接(jie)觸。波(bo)紋(wen)涵(han)管用洛氏硬(ying)度(du)計可以測(ce)量從軟到硬(ying)的各種不(bu)(bu)同材(cai)料，這是(shi)因(yin)為它采用了不(bu)(bu)同的壓頭和載荷，組成(cheng)各種不(bu)(bu)同的洛氏硬(ying)度(du)標尺(chi)，如HRA、HRB、HRC等。

施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影響，有利降低(di)成(cheng)本(ben)、控制(zhi)質(zhi)量(liang)。 鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基(ji)承(cheng)載能力、平整(zheng)度(du)要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。 

洛(luo)氏(shi)硬度(du)值(zhi)可從洛(luo)氏(shi)硬度(du)計(ji)刻(ke)度(du)盤上直接讀(du)出(chu)。鋼波紋涵(han)管不少機器零件，如沖(chong)床(chuang)的(de)(de)連桿(gan)、鍛錘的(de)(de)錘頭、火車掛鉤、沖(chong)模等，在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)要承(cheng)受沖(chong)擊載荷(he)、如果仍(reng)用靜載荷(he)作(zuo)用下的(de)(de)強(qiang)度(du)限指標來進行設(she)計(ji)計(ji)算，就不能保證這(zhe)些零件工(gong)作(zuo)時(shi)的(de)(de)安全性，必須同時(shi)考(kao)慮材料的(de)(de)韌(ren)性。 原材料是影(ying)響鋼波紋涵(han)管施工(gong)質量的(de)(de)重要因素(su)之一 解(jie)決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構(gou)的(de)(de)破壞問題(ti)。

鋼制波紋管涵

根據涵(han)洞實際情況，排(pai)放(fang)波紋涵(han)管。 由于現場地勢等原因，有時(shi)相鄰兩(liang)(liang)法(fa)蘭之間(jian)間(jian)距較(jiao)小，這時(shi)用(yong)(yong)手錘、鑿(zao)子把(ba)(ba)兩(liang)(liang)法(fa)蘭之間(jian)鑿(zao)開(kai)大(da)約1cm的(de)縫(feng)隙，用(yong)(yong)螺(luo)絲刀把(ba)(ba)石(shi)棉墊(dian)鑲在兩(liang)(liang)法(fa)蘭之間(jian)，有時(shi)管子頂部兩(liang)(liang)法(fa)蘭間(jian)距較(jiao)大(da)，石(shi)棉墊(dian)鑲嵌困(kun)難，用(yong)(yong)綁絲把(ba)(ba)石(shi)棉墊(dian)綁在螺(luo)栓上(shang)固定，然(ran)后工人開(kai)始對(dui)稱鎖緊螺(luo)絲。

一般生產以HRC（用120度(du)(du)(du)(du)(du)金(jin)剛(gang)石(shi)圓錐體作(zuo)壓(ya)頭，載荷為(wei)1500N）用得(de)多，鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管硬度(du)(du)(du)(du)(du)值(zhi)的(de)標注方法與布氏(shi)硬度(du)(du)(du)(du)(du)相同，硬度(du)(du)(du)(du)(du)值(zhi)的(de)有效范圍(wei)為(wei)20~70HRC。波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管洛氏(shi)硬度(du)(du)(du)(du)(du)洛氏(shi)硬度(du)(du)(du)(du)(du)試驗是用一定的(de)載荷將頂角為(wei)120度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)金(jin)剛(gang)石(shi)圓錐體或(huo)直(zhi)徑為(wei)1.588mm的(de)崔(cui)火鋼(gang)球壓(ya)入被測(ce)樣表面(mian)，根據(ju)壓(ya)痕的(de)深度(du)(du)(du)(du)(du)確定它(ta)的(de)硬度(du)(du)(du)(du)(du)值(zhi)。

在(zai)鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)頂填土(tu)(tu)之前，應根所情況在(zai)管(guan)(guan)(guan)內設置(zhi)足夠的支撐(cheng)，臨時支撐(cheng)的高度可按波紋管(guan)(guan)(guan)豎向(xiang)直徑伸長1%—5%設置(zhi)，以作(zuo)(zuo)為在(zai)填土(tu)(tu)壓(ya)力作(zuo)(zuo)用下預留(liu)壓(ya)縮量(liang)。在(zai)管(guan)(guan)(guan)涵(han)兩側3/4管(guan)(guan)(guan)徑高度范(fan)圍內及(ji)管(guan)(guan)(guan)頂填土(tu)(tu)高度小于容(rong)許(xu)小填土(tu)(tu)高度時，應特別夯實。鋼波紋管(guan)(guan)(guan)：hanihanbj.com