公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)的涵洞(dong)一般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土(tu)制作。現采(cai)用公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代(dai)(dai)替(ti)鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在(zai)國內時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝方(fang)便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅速在(zai)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公路鋼(gang)波紋(wen)(wen)管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有其不(bu)可(ke)比擬的優越性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波紋(wen)(wen)涵管進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)，可(ke)大大提高道路行(xing)車的舒(shu)適度與安(an)全(quan)性(xing)，避免道路中涵洞的“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西北(bei)及我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管涵結構的破(po)壞問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢(shi)鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環(huan)境影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷(jie)；現場(chang)安裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材，如水泥(ni)、黃(huang)砂、石子(zi)、木(mu)材的(de)使用，環保(bao)意(yi)義深遠。

（7）結(jie)構受力情(qing)況(kuang)合理，荷(he)載分布(bu)均(jun)勻，并(bing)有一定的(de)抗變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季節影(ying)響。