公(gong)(gong)路(lu)工程的(de)涵洞(dong)一(yi)般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混凝土制作(zuo)。現采(cai)用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替(ti)(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土進行(xing)涵洞(dong)施工在(zai)國內時(shi)一(yi)項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工中代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋(jin)混凝土施工的(de)涵洞(dong)，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐(jian)證(zheng)明(ming)，用公路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong)(gong)，無論(lun)從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環保意義等方(fang)面都有其不可比擬(ni)的優越性(xing)，且用金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路行(xing)車的舒適度與(yu)安全性(xing)，避免道(dao)路中涵(han)(han)洞的“錯臺跳(tiao)車”現(xian)形，有利于解(jie)決(jue)西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵(han)(han)結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結(jie)構強度(du)高，勢鋼筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地基(ji)承載能力、平整度(du)要求(qiu)較低，工(gong)程實際造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受環境(jing)影(ying)響，有利降(jiang)低成本、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需(xu)使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節影響。